Él es realmente amable conmigo. Hoy encontré materiales sobre la construcción de un modelo de avión, que voy a construir durante 9 años.
Y estamos hablando de un modelo de un avión experimental de despegue y aterrizaje vertical (VTOL), construido por Charles Zimmerman - Vought V-173 "Skimmer" ("Shumovka").
Recopiló muchas fotografías y dibujos diferentes, pero no decidió cómo comenzar a construir este el modelo.
Así que tuve la suerte de encontrar en las páginas del foro RCGroups una descripción detallada de la construcción de este modelo, e incluso con fotos.
Le sugiero que, junto a mí, lea las páginas de las notas del autor y, una vez más, vea todo el proceso de su creación.
Tengo estos dibujos
Pero el autor proporcionó amablemente sus dibujos, especialmente hechos para imprimir en hojas de papel A4, diseñados para tejas. El autor hace todo el modelo desde el hoyo del techo, planeo hacerlo a partir de un sustrato simple de hoja para un laminado de 1200 X 500 X 5 mm de tamaño.
Miré: hermosos y detallados dibujos con escaneos de todas las plantillas. Cortar los detalles de acuerdo con tales patrones es un placer.
Después de cortar desde el techo, el autor consiguió un montón de espacios en blanco.
Las costillas se unen.
Ahora inserte los miembros laterales en las costillas y puede pegarlo.
Cada fragmento cortado de la piel superior del modelo está predoblado. Al doblar, puede usar una regla de metal.
Cuanto más precisamente se ajusten los detalles del revestimiento entre sí, más liso y bello resultará el modelo.
Así es como debería verse el modelo. Lo más importante es la paciencia y la precisión. Ahora todo se hace igual, solo en el otro lado del modelo.
Se están realizando el compartimento de la batería y la tapa de registro.
A partir de listones de madera hechos con reglas de estudiantes, se hacen espacios en blanco sobre los cuales se montarán y pegarán motores. Lo principal es que se instalarían simétricamente.
Se cortan rayas de estas reglas y se pegan desde dos lados hasta espacios en blanco ya pegados. Resulta una cruz.
Dentro del ala del fuselaje hay mucho espacio donde puedes colocar todo electronica relleno
Los servos están pegados.
El borde del ala está pegado. .
Las piezas extremas del revestimiento del ala están pegadas, previamente ajustadas cuidadosamente en su lugar.
Comienza la sección de cola del modelo.
Las superficies de control están montadas.
Antes de finalmente pegar la carcasa, se colocan los cables y se pegan los servos.
Procedemos a trabajar con las aletas traseras, el estabilizador. Las superficies de dirección están montadas y montadas en su lugar.
El trabajo de instalación comienza en el montaje de la cabina.
Trabajos de instalación en el montaje de tomas de aire.
Las puntas de las alas están pegadas.
Los capó del motor están instalados en su lugar y montados en su lugar. Los motores mismos están instalados.
Las quillas están pegadas y montadas en su lugar.
El cono de la nariz está pegado.
Era el turno para la fabricación de una luz de cabina.
Los verracos están pegados, la tracción está conectada al svvomashinkami.
El trabajo principal está terminado.
Solo quedaba una tarea, qué chasis instalar. Puedes hacer ruedas, puedes esquiar. Todo depende del clima.
Hacemos los dos.
Aquí hay un modelo con esquís en la nieve.
Aquí está el modelo CT.
En conclusión, el video del primer vuelo.
Queridos amigos, no sé ustedes, pero para mí personalmente todo está claro y claro, pueden comenzar a construir este modelo.
En esto te digo adiós.
Adiós, tu valeriana.