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Motocicleta con dos motores de 1000 W



Doy la bienvenida a todos los fanáticos a la artesanía, propongo considerar las instrucciones para la fabricación de una motocicleta eléctrica hazlo tu mismo. Para hecho en casa El autor utilizó dos ruedas de motor, cada una con una potencia de 1000 vatios. Con tales motores, los caseros pueden acelerar a 50 km / h. El rango de kilometraje en una batería bastante modesta de 26 Ah es de 40-60 km. Esta distancia es suficiente para ir a trabajar y más allá. El autor ensambló el cuadro de la motocicleta de metal, la horquilla delantera se usa para andar en bicicleta y tiene una carrera de 200 mm. El producto casero se ve muy bien, el único inconveniente de la motocicleta es que las baterías de plomo usadas son pesadas y su capacidad es relativamente pequeña. Si está interesado en el proyecto, ¡le propongo estudiarlo con más detalle!

Materiales y herramientas utilizados por el autor:

Lista de materiales:
- tubos cuadrados y redondos;
- chapa de acero;
- amortiguadores para la horquilla trasera;
- horquilla delantera de la motocicleta;
- madera contrachapada;
- tornillos y tuercas;
- ruedas de moto;
- ruedas de motor para 1 kW y electrónica para ellos
- batería con un voltaje de funcionamiento de 48V;
- Pinta a tu gusto.

Lista de herramientas:
- sierra ingletadora;
- molinillo
- taladro;
- máquina de soldar;
- dobladora de tubos;
- sierra de calar u otra herramienta para cortar madera contrachapada;
- cinta métrica, marcador.

Proceso de fabricación casera:

Primer paso Montaje del marco
El diseño del marco se puede ver en la foto y el video. Todo está hecho de materiales disponibles, el autor utilizó tubos de perfil, placas de acero y tubos redondos. Algunos detalles deberán ser doblados, para estos fines el autor usó su máquina dobladora de tubos. Para doblar tuberías de perfil, puede hacer filas de cortes, sin embargo, esto también se aplica a las tuberías redondas. El marco no era complicado, fuerte y relativamente ligero. En la parte inferior, debe recordar proporcionar un lugar para las baterías.









Paso dos Tanque de gas
Hacemos un tanque de gasolina para nuestra motocicleta eléctrica, por supuesto, no será gasolina, sino electrónica que controlará los motores.Además, se pueden colocar baterías adicionales en el estuche, pero es mejor establecer la gravedad más baja, para una mejor estabilidad del producto casero.





El autor hizo el "tanque de gas" de madera contrachapada, todo se puede ensamblar con pegamento para madera y tornillos autorroscantes. Después de la masilla y la molienda, obtenemos una construcción sólida de una sola pieza, que no obtendrá agua ni suciedad.

Aquí puede colocar un voltímetro digital, un velocímetro y otros dispositivos a su gusto.

Paso tres Haciendo alas
Hacemos alas para la motocicleta, su autor se hizo con placas de metal. El autor hizo las alas forjando en frío, utilizando martillos con puntas especiales. Por supuesto, es mejor elegir la fuente de metal más suave para facilitar la operación, incluso el aluminio es bastante adecuado.





Paso cuatro Pintura y montaje
Pintamos el marco y otros componentes con metal abierto, ahora puede ensamblarlo en casa. La horquilla trasera está articulada al cuadro y los amortiguadores se colocan aquí, para que la suspensión extinga perfectamente los hoyos y otras irregularidades del drogue.

Ponemos baterías en la parte inferior, son de plomo del autor, pero es mejor ensamblar una batería de litio de 18650 celdas o similar. En las baterías de litio, el kilometraje será significativamente mayor debido a la gran capacidad y al menor peso.



Nos ponemos motocicleta ruedas, estas son ruedas de motocicleta convertidas, en las que se entregan las ruedas del motor en lugar de los ejes estándar. Ponemos la electrónica para controlar el motor en el "tanque de gasolina" de madera contrachapada. El conductor controlará los motores con el acelerador electrónico. Para ahorrar energía, puede hacer un cambio para poder apagar uno de los motores.

Antes de partir, no olvide revisar los frenos, el autor no los ve en el video, el frenado es posible por motores, lo que no es muy seguro. Bueno, puedes ir, la suspensión resultó ser excelente, con un gran movimiento. El autor comenzó fácilmente, según él, el automóvil acelera a 50 km / h, y la batería dura una distancia de 40-60 km.





El proyecto se completa con esto, espero que les haya gustado el trabajo casero, y hayan encontrado ideas útiles para ustedes. Buena suerte e inspiración creativa, si decides repetir esto. ¡No olvides compartir tus ideas y cosas caseras con nosotros!
9.4
9.6
8.2

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5 comentarios
Invitado Victor
Las fotos muestran frenos de disco en ambas ruedas.
La bicicleta aparentemente resultó ser muy pesada. Los parámetros de velocidad son débiles.
El autor
donde infa sobre estos motores?
Dos ruedas de motor, cada una con una potencia de 1000 vatios.

Ruedas de motor de 1 kW y electrónica para ellos;

Y aquí hay información de Ali sobre las ruedas de motor indicadas:
Motor sin escobillas XXD A2212 2700KV:

Rpm: 2700 sq.
Peso neto: 50g
Peso: 60g
Dimensiones del motor: 27 * 26 mm
Rendimiento de la batería: 2-3 Lipo
Corriente sin carga: 1.8A
Corriente sin carga: 18.5A
Potencia (vatios): 240
ESC (A): 30A, 20A
Pico Amplificador: 14-22 A

Entonces, ¿cuáles son las ruedas motrices reales en este monstruo una moto?
El autor
sí lideran ... pero aparentemente la tracción, estos sí, más caros que los lanzadores
Casero puede acelerar a 50 km / h. El rango de kilometraje en una batería bastante modesta de 26 Ah es de 40-60 km.
¡No suelen citar los autores los resultados de las pruebas de campo! Es una pena que no haya información sobre la batería, pero a juzgar por el video, están de pie: ¡mamá está afligida! bueno

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