Hola amigos los habitantes de nuestro sitio y visitantes del sitio! Traigo a su atención un dispositivo que todo propietario de automóviles necesita. Esta es una sonda para monitorear el equipo eléctrico de un automóvil. Pueden determinar el estado de la batería, verificar el regulador de voltaje, la condición de los fusibles, los bobinados de los relés, la presencia de voltaje en cualquier contacto del automóvil, la integridad del cableado, verificar la salud del condensador y mucho más.
El diagrama del dispositivo se muestra en la foto.
Consiste en un miliamperímetro con una escala de 10-15 mA, dos resistencias R1 y R2, una batería de 1.5V, tres conectores enchufables para conectar los cables de prueba y una carcasa en la que se encuentran todas estas partes. Con los cables de prueba conectados a los conectores 1 y 2, puede medir las resistencias y la integridad del cableado. Y una vez conectados a los enchufes 1 y 3, medimos el voltaje en la red de un automóvil. La escala del dispositivo se calibra con un límite de medición de 1 V y se representa bajo la escala principal.
Para ensamblar productos caseros, necesitamos las siguientes piezas y herramientas.
Esto es: La carcasa es de un relé de automóvil PC951A, un miliamperímetro con una escala de 10-15mA, una resistencia MLT de 0.5 W-900 ohms -1pcs y 100 ohms - 1 pc. Las resistencias se seleccionan al configurar el dispositivo y pueden diferir mucho de las indicadas en el diagrama. Batería de 1.5 voltios, conectores de 3 pines, cables de montaje, caja de batería pequeña.
Herramientas: soldador, soldadura, pinzas, alicates, pinzas, taladro, taladro, lima redonda, tornillos y tuercas M-3, multímetro, fuente de alimentación de 1 a 15 pulg.
Comenzamos el montaje casero.
Paso -1. Desmontamos la caja del miliamperímetro, retiramos el cabezal de medición.
Conectamos a las pinzas de la cabeza una fuente de alimentación con un voltaje de 15 V.
Conectamos el plus de la unidad a través de una resistencia variable de 1 kΩ, y en serie conectamos una resistencia constante de 470 ohmios a esta resistencia. Al girar el mango de la resistencia variable, logramos la desviación de la flecha del dispositivo por la división final de la escala.
Luego, después de medir la resistencia resultante, establecemos una resistencia constante en lugar de una variable.Luego, conectando a su vez el voltaje de 1 a 15 V, calibramos la escala del dispositivo aplicando una nueva escala, colocándola debajo de la existente, después de 1 siglo.
Paso -2. Seleccionamos la resistencia R2, conectando en cambio una resistencia variable de 1 kΩ con una resistencia de 47 ohmios conectada en serie con ella. Cerramos los conectores 1 y 2 juntos, giramos el mango de la resistencia, logramos la desviación de la flecha del dispositivo hacia la división final. Luego ponemos una resistencia constante en lugar de estos dos. Luego, también puede calibrar la escala para medir la resistencia, conectando a su vez los terminales 1 y 2 resistencias en 2 com, 4 com y 6 com, aplique las marcas correspondientes en la escala. Este dispositivo puede medir la resistencia de 0 a 6 com. No hice esto, porque estoy muy contento con tal escala.
Paso -3. Eliminamos todos los interiores de la caja de relés PC951A existente, excepto los conectores de entrada, los usé en lugar de los terminales de entrada.
En el caso de que marquemos un agujero para un miliamperímetro, recórtelo. Luego instalamos la caja de la batería y el dispositivo en sí.
Paso 4 Soldamos de acuerdo con las resistencias seleccionadas por nosotros todo el circuito del dispositivo. Arreglamos el dispositivo en el estuche, y la cubierta exterior, hacemos conductores de medición. Verificamos el dispositivo conectando cualquier cable a los enchufes 1 y 2, y nos aseguramos de que la flecha se desvía por la división final de la escala. Conectamos cualquier batería a los conectores 1 y 3 y medimos su voltaje.
El dispositivo está listo, ahora puede transportarse en un automóvil, y créanme, es necesario en un largo viaje.
Les deseo a todos buena suerte en su trabajo.
Feliz año nuevo a todos! Nos vemos de nuevo.