Limpiamos las boquillas (inyector) nosotros mismos
Ventajas del dispositivo (circuito):
1. Fácil de montar
2. No se necesita configuración
3. No hay artículos escasos
4. Se puede montar en una placa de pruebas
Mientras trabajaba en la estación de servicio como un inyector, a menudo encontramos el problema de que un carro come combustible, se contrae, tira mal! Básicamente, todo el problema era combustible de baja calidad que se nos metió. Por supuesto, no siempre, simplemente hubo casos banales cuando el tapón se cayó o la vela se negó. Pero esto no se trata de eso.
La calidad de la gasolina aquí deja mucho que desear, desde la temperatura y el tiempo en las boquillas de las boquillas y en sus agujas hay una acumulación, contaminación. A veces, improvisado significa que un tubo y una lata de aerosol para limpiar los carburadores no siempre ayudan. Acude a especialistas.
Ahora proporcionaré una placa de circuito que reemplaza el programa estándar para limpiar el inyector (boquillas). ¿Por qué lo hice, preguntas? Debido al hecho de que a menudo apagábamos las luces en invierno, y nuestro chef estaba un poco hambriento de dinero para comprar un generador normal, por lo que sacó toda la estación.
El circuito está alimentado por 12 voltios, cualquier batería. No necesita una computadora. No inventé la biciAl principio subí a través de sitios y foros, pero algo por ahí era demasiado complicado o sobre elementos antiguos antediluvianos. Decidí tensar un poco la circunvolución y hacer algo más simple. Apenas dicho que hecho. ¡Un día después, dibujé un diagrama y lo revisé!
No inventé una bicicleta, tomé el generador conocido en el chip NE555 para todos, recogí las calificaciones para obtener la señal que debía ir, tomé las etapas finales del mismo programa que amablemente proporcioné y el resultado fue un circuito que me llevó al título "barato pero alegre "!!!
Bueno, no jalemos al gato por ejem ... hmmm, proporciono un diagrama:Esquema para limpiar el inyector.
Debo decir de inmediato que R1 y R2 son compuestos o puede aplicar variables que seleccionamos valores con un multímetro. Idealmente, R1 (30.7 kom), R2 (23.02 kom). Estos valores no son del techo, tomé datos del programa, ajusté todo a través del programa para NE555. A quién le importa, entonces puedo dar un enlace.Es recomendable tomar resistencias precisas, ya que la señal del generador depende directamente de la desviación en estas resistencias. Lo mismo que puedo decir sobre los condensadores C1 y C2. Los saqué de la radio. R3 y R4 no son críticos a este respecto. VR1 en el diagrama es un talón o un regulador de voltaje de 5 voltios, T1 es un transistor amplificador, T2 es un terminal (compuesto). El diodo puede arrancarse de las fuentes de alimentación chinas o comprar un centavo que cuesta.
Asegúrese de instalar KENK y Transistor T2 en los radiadores, un poco será suficiente para krenk, pero KT898 necesita un radiador de alrededor de 8 a 8 cm, ¡se calienta bien!
Lamentablemente, no puedo proporcionar una foto del dispositivo ensamblado, pero funcionó durante 3 años mientras estaba en la estación de servicio, luego lo dejé allí, espero que todavía funcione. Fue ensamblado en una placa de prueba para que todos tengan un lugar para la imaginación, y no hay muchos detalles.
Hay un comentario mas, antes de conectar la boquilla, mida su resistencia, si la resistencia es inferior a 8 ohmios, no los conduzca durante un máximo de 30-60 segundos. El resto puede ser conducido (es broma) hasta que se ponga azul 5-8 minutos es suficiente.
Cómo usar este parásito: sumerja la mitad de la boquilla en una solución de acetona, disolvente o el mismo líquido para limpiar los carburadores (por cierto, lo recomiendo). Conectamos la boquilla y luego aplicamos energía a la placa (puede poner el interruptor de palanca =)). La boquilla comienza a zumbar, se forman burbujas en la base de su boquilla, este es el efecto de la cavitación durante aproximadamente un tiempo, después de un tiempo comienza a beber, bombee la solución de abajo hacia arriba. Si esto sucede, entonces todas las reglas.
ATENCIÓN: No use esta opción en máquinas durante 2005, algunas boquillas que ya han sufrido corrosión simplemente pueden fallar. Esto se encuentra principalmente en los automóviles coreanos. Tampoco es aconsejable utilizar este método cuando haya cerámica en las boquillas.
Escribe preguntas. Sobre cómo hacer una foto desde abajo.
Cuando la boquilla comienza a beber o conducir líquido de abajo hacia arriba