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Un pozo negro en el país, ¡simple y rápido!

Un pozo negro en el país, ¡simple y rápido!

Tarde o temprano todos residente de verano o el dueño de una casa de campo piensa en la necesidad de un pozo negro en la parcela de la casa. Caro, ¿dices? En absoluto, y hoy verás esto. La opción de instalación para el pozo negro que se propone a continuación es extremadamente simple y no requiere habilidades o costos especiales de construcción.

¿Interesado en? ¡Por supuesto que lo harías! Y ahora echemos un vistazo más de cerca a lo que se puede hacer e instalar un pozo negro en su casa de campo.
Traemos a su atención un pozo negro de neumáticos.

Cuales son sus ventajas?
Lo principal es, por supuesto, su bajo costo. No es necesario comprar materiales de construcción caros, ya sea de ladrillo o anillos de hormigón. Es suficiente encontrar un par de docenas de neumáticos. E incluso si no tiene tantos neumáticos, no se moleste, porque siempre puede comprarlos a un precio asequible o incluso recibir un regalo. Conduzca por varios de los talleres en su ciudad y asegúrese de que estas palabras sean correctas. Otra ventaja es, sin duda, que este pozo negro es muy fácil de instalar, lo que a menudo es un argumento decisivo a favor de un tipo particular de material de construcción.

Sin embargo, este tipo de pozo negro tiene varios inconvenientes.
El más importante de ellos es una corta vida útil. Como regla general, la vida útil de estos pozos es de diez a quince años, después de lo cual el pozo se deforma y se destruye. Otra desventaja es la complejidad de su desmantelamiento y reparación.

Entonces, después de sopesar todos los pros y los contras, ¡decidió que debería haber un pozo negro de cubiertas de neumáticos! Por donde empezar
Primero, le recomendamos que se familiarice con la estructura esquemática general del pozo y con las características de su instalación.

Después de determinar la ubicación en el sitio, el tamaño y la profundidad de su foso futuro. Piense en la frecuencia con la que visitará su casa de campo, cada dos o tres semanas el fin de semana o llegando allí cada dos días.Como regla general, de diez a quince neumáticos serán suficientes para crear un hoyo con tamaños óptimos.

El siguiente paso es cavar un hoyo. Para hacer esto, mida el diámetro de su neumático y mida el diámetro en el suelo. Debe recordarse que la fosa debe excavarse un poco más grande que el diámetro de los neumáticos, para que en el futuro no haya dificultades con su instalación en la fosa.

Después de cavar un hoyo del tamaño y volumen requerido, se debe hacer un pozo de drenaje. Para hacer esto, es necesario perforar un agujero en el centro del pozo con un taladro e insertar una tubería de drenaje con agujeros a los lados en el agujero resultante. Esto es necesario para que las aguas residuales no se estanquen en su pozo y pasen a través de las capas de tierra resistentes al agua. Importante: la parte superior de la tubería de drenaje y las aberturas laterales en su superficie deben protegerse con una malla especial para que no se obstruyan con grandes partículas de desechos y aguas residuales.

Llenamos el fondo del pozo negro con grava, creando una especie de base con un grosor de unos diez centímetros. Después de eso, en la "almohada" resultante de los escombros, comenzamos a colocar los neumáticos. Tenga en cuenta que para garantizar un flujo de agua y escombros sin obstáculos, se recomienda cortar el borde interior de cada neumático. Además, este paso evitará el estancamiento de agua dentro del neumático y garantizará un funcionamiento más prolongado del pozo negro.

Después de montar los neumáticos, instalamos el tubo de entrada para desagües y agua. Para hacer esto, cortamos una abertura correspondiente al diámetro del tubo de entrada con una sierra de calar eléctrica en la superficie lateral de uno de los neumáticos superiores, después de lo cual introducimos el tubo en el orificio y lo arreglamos. Recuerde que para facilitar el flujo de agua a través de la tubería, colóquelo con una ligera pendiente.


Característica importante: los neumáticos deben apilarse para que el último esté por encima del nivel del suelo. El espacio entre los neumáticos y las paredes del pozo excavado está cubierto de tierra, sin olvidar sellar las juntas entre los neumáticos antes de este sellador. Para ventilar nuestro pozo negro, instalamos un tubo de ventilación en la parte superior del pozo, cuya altura es de aproximadamente sesenta a setenta centímetros sobre el suelo.
Cierre el pozo con una tapa o escotilla. Eso es todo: nuestro pozo negro está listo.

Tal pozo negro hecho a sí mismo es muy modesto en operación, durará varias décadas y agregará mucha comodidad a su vida en el país.
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2 comentario
¡El 80% de las alcantarillas locales en dachas y aldeas están hechas de neumáticos! Y de ellos ... bueno, tal vez el 90%, solo cavaron un pozo, pusieron las ruedas, bajaron la tubería, la cubrieron con algún tipo de tapa ... Bueno, en un 10%, también vertieron escombros ... Nadie nunca se abrocha nada ... y nada cambia, por lo general ...
En 2003, compré media casa en la ciudad por otro producto casero. La casa es ordinaria, "tipo pueblo", justo en la ciudad y la piedra ... Entonces, traje el suministro central de agua allí, e hice una alcantarilla temporal de 8 ruedas de Audi (14 pulgadas). "Temporal" es lo que pensé entonces ...))) En realidad, me "enfríe" a ese proyecto ... Durante un tiempo la casa estuvo vacía, luego dejé que mi amigo viviera allí ... Aquí ... cinco años, probablemente vivieron allí ... Entonces, ya cuatro años, nadie ha estado viviendo ... así que a veces voy por un día, si necesito hacer algo ... Este verano saqué - siete de ocho ruedas ... Una está llena ... El resto está vacío ... Nada ha cambiado ...
Para ser justos, el tudet no se muestra allí. Solo ducha, lavadora y cocina ....
Gran idea! Me parece que si arreglas los neumáticos, cada uno con al menos tres tornillos, entonces se puede evitar la deformación, bueno, depende del suelo.

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