¿Qué es importante para un cazador? Dirás precisión, la capacidad de acercarse sigilosamente, disfrazarse y mucho más. Sí, por supuesto, estoy de acuerdo contigo.
Pero para disfrazarse y realizar el codiciado disparo, uno debe subir al matorral mismo del bosque, inaccesible para otros cazadores y donde se encuentra el juego.
En este caso, Andrei Leonovich de Mozhaisk,
registrado en el sitio bajo el apodo bylik, debería ayudarlo vehículo todo terreno rastreado Cazadorque recogió hazlo tu mismo.
"Hola a todos los constructores de vehículos con orugas. Así que decidí construir vehículo todo terreno para cazar y pokatushek ... "- Andrew estableció tales objetivos antes del inicio de la construcción.
El diseño del vehículo todo terreno ya puede llamarse clásico, ya que muchos prefieren ensamblar desde las unidades de nuestra gloriosa industria automotriz, es decir, la gigantesca industria automotriz VAZ.
ICE: VAZ-2103
Transmisión: VAZ 4 morteros
PUENTE: VAZ 2101
RK: Niva
Conducir: frente
Suspensión: ninguna
Ahora, paso a paso, consideraremos cómo el autor realizó su sueño.
Estableció las dimensiones de la base del vehículo todo terreno, el marco, lo escaló con barras transversales.
Soldado la parte delantera del futuro vehículo todo terreno, aseguró el eje de transmisión del VAZ 2101, aseguró los miembros transversales y los ejes soldados para las ruedas de soporte, comenzó a fabricar las ruedas de transmisión de los discos de rueda anteriores del VAZ.
Aseguró todas las ruedas de soporte en los ejes.
Alineación a lo largo del vehículo todo terreno de todas las unidades.
Instalación de un radiador.
Soldaré los costados del bote, porque el vehículo todo terreno estará flotando, es decir, un anfibio para superar las barreras de agua.
Escaldado todas las articulaciones.
Pieza de trabajo en blanco para instalar el tornillo de tensión para el perezoso.
Montaje del mecanismo de tensión.
Se suelda una tuerca ancha en M24 dentro del canal exterior; se atornilla un perno en él. Al final del perno, dos tuercas más en el M24 están bloqueadas entre sí para que el perno gire en un lugar.
Para que el mecanismo funcione, las cuatro tuercas del M19 se relajan y la llave del S24 comienza a girar la tuerca en sentido horario y la oruga comienza a apretarse.
Me escalé el fondo con una lámina de metal de 1 mm de espesor. La costura debe estar apretada para que el agua no gotee.
Escaldeé las articulaciones desde el interior.
Comenzó los preparativos para la fabricación de pistas.
Pensé dónde estaría el motor.
Sujetó el motor a las almohadas.
Aseguró la caja, instaló el eje de transmisión.
Aseguró el engranaje de reducción en forma de folleto.
Instalé un ventilador eléctrico en el radiador.
Aseguró el eje de transmisión, aseguró los mecanismos de frenado.
Hizo y aseguró las ruedas motrices.
Antes de ensamblar el motor: purificador de aire, sistema de enfriamiento, compartimiento escaldado del motor.
Tapa del maletero soldada del VAZ-2109.
Ponga una raya del VAZ-2109.
Comenzó a hacer pistas.
Hizo un apoyo.
Aseguró el disco de freno.
Condujo la hidráulica a frenos de disco.
Condujo hasta la palanca de cambios.
Hizo la palanca del embrague.
Coloque el asiento y las palancas en la cabina.
Instalé la batería y trabajé con el motor eléctrico.
Ensambló amplificadores de vacío hidráulicos y los conectó al sistema de frenos, y para un vehículo todo terreno será un sistema de control en curvas.
Trajo palancas de control de vehículos todo terreno a la cabina.
La primera prueba de manejo por la casa.
Eliminó las deficiencias después de una prueba de manejo, era necesario hervir y fortalecer la estructura de la cabina.
Recogió el parabrisas.
Tiró de las vías.
Preparado para más pruebas.
Ensayos y un viaje al bosque.
Le deseamos buena suerte al constructor del vehículo todo terreno "Hunter" Andrei Leonovich.