Hoy, considere una opción ligeramente diferente. vehículo todo terreno rastreado, difiere de los anteriores en que la base es más corta y en lugar de rodillos de guía fijados rígidamente en el eje, aquí se usa el método de equilibrador.
El autor Yevgeny Timokhin del Territorio de Khabarovsk, que está registrado en el foro bajo el apodo de e-timohin llamado su creación vehículo todo terreno Khabarovsk-1. Anteriormente, ya tenía experiencia en el montaje de neumáticos todo terreno.
Y ahora decidió ensamblar su vehículo todo terreno Caterpillar de acuerdo con el esquema Barsika.
Para esto, preparó hierro y repuestos.Construcción comenzó el 19 de enero de 2013. Actualmente, el vehículo todo terreno ya sirve fielmente a su propietario.
Lo que se incluyó en el diseño inicial del dispositivo.
1. El motor del VAZ-2106.
2, caja de cambios de transmisión del mismo modelo VAZ-2106.
2. El segundo punto de control del Gas-53.
3. El puente desde el VAZ-2101.
4. El equilibrador con el eje del carro del encabezado de la cosechadora (no estoy seguro)
5. Un marco soldado de una tubería de perfil 40 * 20 * 2.5.
Eugene comenzó la construcción con el bastidor y la carrocería de un vehículo todo terreno, de modo que el trabajo más triste de hacer una pista queda para más tarde.
Cuerpo de marco soldado.
Desarrollado y soldado el mecanismo de tensión de la vía. La pereza se montará en el eje.
Soldar el eje del equilibrador al marco y soldar los equilibradores mismos. Las dimensiones iniciales del equilibrador son brazos iguales. Se decidió rechazarlos.
Cocinado con diferentes hombros siguiendo el consejo de miembros experimentados del foro.
Se reunieron equilibradores y se pusieron sobre ruedas.
Ranurado la brida trasera de la caja VAZ-2106 y Gas-53.
Perforé 4 agujeros d 10, ahora puede conectar un eje de transmisión de UAZ (GAZ-69) a él.
Barco escaldado (vehículo anfibio todoterreno), espesor de chapa 2 mm. Probé dónde estaría parado el motor.
La longitud del barco en la parte superior es de 278 cm.
La longitud del barco en la parte inferior es de 226 cm.
altura es de 58 cm.
ancho es de 80 cm.
La cubierta superior del filtro de aire estaba 32 cm por encima del borde del costado del bote.
Arregló el radiador y preparó el motor para arrancar. Puso un radiador grande y dos ventiladores eléctricos del tamaño de uno UAZ.
Por lo tanto, hay un radiador en un vehículo todo terreno que funciona normalmente en este momento.
Se planteó la cuestión de sujetar el cable a la palanca desde el acelerador o, más simplemente, el cable de gas.
La respuesta es: "Se suelda una placa a la tapa de la válvula (1) con agujeros. Sujetamos la armadura desde el cable de gas 2109, en el carburador en lugar del saliente (2) coloca un tornillo con una tuerca y listo.
No tenía la longitud del cable hasta el pedal del acelerador, puse 2 piezas ". Alentó a Alexander del territorio de Perm.
Compré un cable de accionamiento del acelerador de UAZ 220695 (UAZ 452) de dos metros de largo.
El segundo tomó el embrague. Será mecánico.
Estaba comprometido en el backstage del punto de control, surgió la pregunta y aquí está su solución.
Conjunto de cuerpo terminado.
Pintado como una batalla real un carro.
Ruedas motrices soldadas con las siguientes dimensiones:
camión estándar (tubo de perfil 4x2) - longitud 42 cm.
ancho de estrella es de 15 cm.
altura del colmillo - 3.5 cm.
La distancia entre la base del canino es de 5,5 cm.
La distancia entre las cimas del canino es de 11,5 cm.
Sacó una cinta transportadora, una cinta transportadora de 13 mm, 5 cables, pero en un lado el caucho es más grueso.
Accesorio para doblar colmillos.
Guió los colmillos a las pistas.
Hizo pistas.
Hizo una oruga.
Se puso una oruga.
Tiró de una oruga.
El primer encuentro.
Las impresiones son de conducir un vehículo todo terreno: "Viaje. Las impresiones son tales. Va bien. El ganso no se desliza y no se va volando. Al girar en el lugar, los colmillos prácticamente no muerden el caucho (caucho de carga y 3 puntos). El video muestra la comida en segunda marcha y sin gas lleno
No me gustó Si el gas está en el piso, entonces el aparato se eleva casi sobre sus patas traseras. Al frenar, una estrella (rueda motriz) llega al suelo. Charlando violentamente de un lado a otro.
Tal vez trate de limitar el equilibrador o tal vez alguien más para ofrecer ".
Correr en la nieve mostró que el equipo está listo para funcionar.
El camión se dobló durante las pruebas.
Como puede ver, el objetivo se ha logrado y le deseamos buena suerte a Evgeny Timokhin.