Yuri Firsov de la aldea de septiembre en el foro describió su camino en la ingeniería todo terreno bajo el nombre de "Yurok".
Yuri construido vehículo todo terreno rastreado "ВС-2 Г-1". Decodificación del nombre: "B" -vehículo todo terreno, "C" - hecho en casa,
"2" es el segundo, "G" es el seguimiento, "1" es el primero. Primero fabricación de automóviles fue rodado.
El donante es completamente VAZ-2105.
El motor del VAZ-2105.
El eje trasero del VAZ-2105.
Caja de cambios (caja de cambios) del VAZ-2105.
Cableado desde el VAZ-2105.
Torpedo del VAZ-2105.
Caja de transferencia de la VAZ-2121 Niva.
Un comienzo ha sido hecho. El marco está soldado y el diseño ha comenzado.
La conexión de la caja de transferencia y el eje trasero es rígida. La versión original
La barra de equilibrio de montaje.
Fabricación de orugas.
Las dimensiones de la oruga.
Los bastidores del casco están soldados.
Transmisión y conexión de la caja de transferencia mediante un eje de transmisión. El montaje del cardán debe ser simétrico como espejo, esto elimina la vibración.
El eje de transmisión se acorta.
Mecanismo de tensión de la vía.
Piñones de cosecha.
Dibujo para el diente.
El mecanismo de fijación del equilibrador.
Los restos del VAZ-2105.
Una nueva forma de conectar el eje trasero y la caja de transferencia utilizando el eje de transmisión.
Haciendo una estrella
Cubriendo la rueda motriz con una cinta transportadora para reducir el sonido durante el movimiento.
Cinta transportadora, espesor-12 mm, cordón en dos capas.
Cilindros maestros de embrague para discos de freno en el eje trasero para girar el vehículo todo terreno con orugas.
Esquema de fijación de la caja de cambios y caja de transferencia.
Vista frontal y lateral.
Vista trasera
Instalación del motor.
Las ruedas de apoyo están vestidas.
La parte trasera del bote se está gestando.
Finalmente, los dientes de la rueda dentada de transmisión se cepillan de acuerdo con las dimensiones indicadas en el dibujo.
Comprobación del ajuste de la rueda dentada de transmisión.
Se ha determinado la ubicación del rodillo de soporte.
Pernos de fijación para un eje de la pista de patinaje de soporte.
Las orugas están listas. Una buena área de apoyo, cada una de las pistas tiene 150 mm de largo, 150 * 4 = 600 mm y la longitud es de 2 m 80 cm 2.80 * 0.6 = 1.68 metros cuadrados.
Guías sobre la oruga.
Tensión de la pista
Pequeñas cosas recogidas y la primera salida. video
El vehículo todo terreno fue desmantelado después de pokatushek y el barco está siendo soldado.
En el trabajo
Soldado y cebado.
Un lugar para reforzar la media.
Los pañuelos están soldados.
Las alas están soldadas.
Las orejetas están soldadas.
Los tubos de escape se retiran del compartimento del motor. El silenciador se fija en la parte trasera.
El asiento está instalado.
Se llevaron toda la nieve en un claro. el video
Medidor de profundidad en la nieve.
Profundidad de nieve.
Reparación después de la salida.
Construir los lados.
Palancas de control reforzadas.
La altura de los dientes en la rueda dentada de transmisión se redujo a 35 mm, ya que se engancharon en la salida de la pista.
Apilado con un avión eléctrico.
Parabrisas soldado.
El interior de la cabina.
Parabrisas lateral.
Salida a través de charcos de primavera.
Yura Firsov tiene dos canales en YouTube, por lo que los enlaces conducen a canales diferentes.
Le deseamos buena suerte al fabricante de modelos de automóviles Yuri Firsov.