El rastreador con un cuerpo de "Oka" se ve muy bien.
Las características de rendimiento:
El motor del VAZ-2109.
Caja de cambios (caja de cambios) del VAZ-2109.
Suspensión en equilibradores con barras de torsión.
Lo principal en un modelo de automóvil es un accionamiento hidráulico.
Tarea: aprovechar al máximo las piezas y ensamblajes de nuestra industria automotriz.
El propósito de la creación: el proceso de construcción y el esquí en los suburbios.
Dibujo del futuro vehículo todo terreno con dimensiones.
Los rodillos de la cadena serán del diseño original: discos vulcanizados.
Los rodillos están todos listos.
El diseño de la suspensión de equilibrio de torsión de los rodillos de la pista.
Balanceadores listos para elegir.
La oruga será de la moto de nieve Taiga, pero con una mayor longitud y cordón de acero reforzado.
Se integrará un motor hidráulico en el puño del VAZ-2109. En lugar de un cojinete de empuje, se instalan dos cojinetes radiales de bolas, para esto se aburre un puño.
Puño encarnado en metal.
Puño del VAZ-2109.
La condición "Oka" es excelente.
Acerca de esto será el cuerpo relativo al marco.
Partes casi perfectas.
La tracción delantera y sobre esas estrellas pondrán la pista en movimiento.
Debajo de la parte inferior del Oka necesitas soldar el marco.
Compré un motor VAZ-2109, lo desarmé, tengo que capitalizar, derrochar mangas.
Puntos de fijación del cuerpo al marco.
Instalación aproximada del cuerpo.
Lugar de montaje del motor.
Diseño del tensor de vía.
El marco se hace en la fábrica.
Balanceadores en el marco.
Ensayos de bastidor con carga estática. Las pruebas dieron un resultado positivo.
Soportes de cuerpo de metal de 3 mm de espesor.
Los soportes para el motor se mantuvieron estándar.
Conjunto de soporte.
Soporte de montaje posterior del cuerpo.
El tanque de combustible de la UAZ se rehizo para tanques hidráulicos.
El tanque hidráulico ha reemplazado el tanque de combustible de Oka.
Ubicación de las válvulas de control.
Palancas de oruga vehículo todo terreno.
Depósito de gasolina para un vehículo todo terreno de 30 litros.
El tanque de gasolina estará ubicado entre el marco y el cuerpo en el área del tronco de Oka.
La pista de patinaje conducida está montada.
Los discos de freno del Oka encajan perfectamente en los tambores de freno del VAZ-2109.
Orugas compradas.
Caterpillar en la pista.
La ubicación de la rueda motriz.
Rueda motriz
En el cigüeñal se ha instalado un trinquete para la puesta en marcha desde el mango en caso de emergencia.
El cilindro de freno principal descansa sobre el distribuidor y el termostato.
El nuevo tanque de gasolina tomó su lugar.
Nuevo cuello de relleno de la Gazelle.
Se usó un eje de centrado para centrar la bomba y el eje de la caja de engranajes.
Los filtros de aceite han tomado su lugar.
El lugar donde se instalarán.
Vista trasera
Tal pendientes serán los ojos al frente para remolcar.
Ojos de remolque instalados. Vista superior
Conjunto de rueda motriz con accionamiento hidráulico.
Los hidroasignadores son fijos y se colocan mangueras hidráulicas (RVD).
Se hace un mini soporte para verificar el accionamiento hidráulico.
Video sobre el banco de pruebas.
Se instala un nuevo elevador de vacío hidráulico para frenos y un tanque de expansión.
En base a este perfil, produciremos un dispositivo de tensión.
Dispositivo tensor.
Soporte para montar la caja de cambios (Caja de cambios).
El radiador del VAZ-2109 tomó su lugar.
El ventilador con difusor se deja del Oka.
Soporte loco
La placa de presión en el marco.
El tensor está montado y montado en el marco.
Mecanismo de tensión con soporte.
Pernos de montaje de la placa tensora.
El motor del VAZ-2109 en la parte trasera del Oka.
Una nueva versión del tensor se hace más compacta.
Colocación de la DMA y todas las comunicaciones.
El volante desapareció en la cabina y aparecieron nuevos dispositivos adicionales.
Perfil de diente de madera en la rueda dentada.
El diente está fundido.
Solo se necesitan 136 dientes.
Los dientes se unen a la rueda motriz utilizando pernos M12.
Diente en la rueda.
Rueda montada.
Instalación de una bomba hidráulica.
El eje de accionamiento de la bomba hidráulica desde la caja de engranajes hasta la bomba centrada.
Se instala un silenciador.
Orugas compradas antes de la actualización.
Después de la actualización Los colmillos de guía se instalan contra las orugas durante la conducción y los giros.
Guías de reparto.
Rodillo de guía y guías.
El momento del montaje de la moto de nieve.
Moto de nieve "Bekas" montado.
Hecho a sí mismo Listo para probar.
El despeje fue bueno.
Gire las marcas en el piso de concreto.
Corriendo en Vueltas en U en el acto. Video
Moviéndose a través de un registro.
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Deseamos que Sergey tenga éxito en mejorar aún más su moto de nieve.