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Rehacemos las luces traseras en el VAZ 2108/2109

En esta historia, el autor decidió compartir cómo puede rehacer las luces traseras estándar en el VAZ 2108 y, en consecuencia, en el Nine. Después de tal retrabajo, las luces comienzan a funcionar de una manera fundamentalmente nueva. Las llamas de iluminación estándar aquí se reemplazan por una tira de LED, que funciona mucho más confiable que las lámparas y más duradera.
Tal ajuste se realiza de manera bastante simple y rápida, cualquiera que alguna vez haya tenido un soldador puede manejar esto.
Rehacemos las luces traseras en el VAZ 2108/2109

Materiales y herramientas para la fabricación:
- pintura negra mate;
- resina epoxi;
- superposiciones para lámparas (negro);
- tira de LED;
- taladro con taladros;
- diodos;
- sellador de silicona negro;
- Soldador con soldadura, alambres, tijeras y otras cositas.



El proceso de sintonizar las luces:


Primer paso Instalación de LED y luces de pintura.

Primero, una tira de LED debe estar pegada al exterior de la lámpara. Para hacer esto, inicialmente debe marcar la lámpara y determinar cómo se ubicarán los diodos en ella. Además, la tira de LED debe fijarse con epoxi. De lo contrario, la cinta se retrasará, ya que los diodos se calientan bastante durante el funcionamiento.

Después de eso, debe cortar los cuadrados del papel y pegarlos en cada LED, esto es necesario para la protección, para que el diodo no esté pintado. Bueno, después de eso, la linterna está pintada en negro mate justo encima de los LED. Después de que se seque la pintura, se puede quitar el papel y se abrirán los diodos.






Paso dos Instalación de superposiciones para lámparas.

Para ocultar los LED, se instala un revestimiento en la parte superior de la lámpara, que el autor compra previamente en la tienda. Un par de tales lámparas cuesta 400 rublos, se seleccionaron lámparas negras. Gracias a esto, las luces nativas son casi invisibles incluso durante el día, debido al hecho de que está pintado de negro. Las almohadillas se sujetan con sellador de silicona negro, esto asegura una buena estanqueidad y fijación.









Paso tres Conexión de diodo
Para conectar tiras de LED, en la lámpara nativa debe hacer agujeros para los cables.Además, los cables simplemente se sueldan a los contactos a los que están conectadas las bombillas estándar. La señal de parada y el tamaño deben conectarse a través de diodos, ya que estos diodos de puentes rectificadores son adecuados, ya que son lo suficientemente potentes para estos fines. Los diodos convencionales pueden quemarse. Cuando presiona el freno, no solo se iluminan las luces de freno, sino también las dimensiones traseras.

Bueno, en consecuencia, no debes olvidarte de conectar el giro a la derecha y a la izquierda.



Eso es todo, esta afinación puede considerarse terminada. Lo que pasó, puedes ver el video.

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4 comentario
Estoy de acuerdo, pero no tienen cristal negro. Un amigo mío hizo esa afinación, se puede ver por la noche y adivinar durante el día lo que está sucediendo.
Sí, son débiles ... Aquí las cintas solo son adecuadas para las dimensiones. En señales de giro y pies, sería más poderoso, como el T-6 para poner algo.
Por cierto, ¿el autor va a inspecciones técnicas?

Aunque ... En Ucrania, no hay ninguno. Tal vez él es de allí ..
El autor
pero ¿cuál es el problema entonces?) AUDI Q5 conduce con tales faros. Bueno, ¿no los privará de sus derechos?) ¿O es simplemente envidiable?

Personalmente, me gustó mucho la idea.
Perdería los derechos durante diez años por tal "sintonización".

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