Mis amigos
¡Hoy se cumplen 92 años desde la primera competencia de modelos de aviones de toda la Unión en el campo Khodynsky en Moscú! ¡Felicitaciones por este día auspicioso!
¡El 28 de agosto de 1926, solo 70 modelistas participaron en la competencia y mostraron un total de 126 modelos de aviones! ¡Ni siquiera podían soñar con modelos controlados por radio en ese momento! Los brotes del modelado de aviones han caído en un suelo fértil y en la actualidad muchas personas en nuestro país y en el extranjero se dedican al modelado de aviones. ¡La poesía de vuelo, cielo y creación vive en nuestros corazones!
¡Les deseo éxito en este deporte maravilloso y necesario, nuevas victorias y logros de las próximas alturas!
Tal vez esto sea una coincidencia, o tal vez un patrón, de que para este día significativo se completó el trabajo en la creación de mi modelo de avión, que quiero contarles ahora.
Todo comenzó aquí con esta fotografía de un dibujo de un artista que intentó representar el avión del futuro, un luchador de séptima generación.
Decidí crear un modelo de avión de combate de séptima generación, por así decirlo, mi visión de este avión.
En mi opinión, no debe haber nada superfluo en este diseño, todo debe ser simple, conciso y justificado.
De acuerdo con estos dibujos,
Traté de crear el modelo pequeño pero parado a tiempo
y, habiendo ajustado las dimensiones al impulsor ordenado, comenzó a trabajar nuevamente.
Dejé toda la estructura debajo del plano del ala prácticamente sin cambios, como se sugiere en los dibujos, con la esperanza de que el modelo despegue de cualquier superficie y de la mano. Además, este diseño me pareció el más adecuado y sencillo para este modelo de avión.
El material principal para la construcción del modelo de avión utilicé un sustrato de lámina simple debajo del laminado, especialmente porque las cien dimensiones de este sustrato, permitieron en muchos casos rechazar la unión del extremo - 1200 X 500 X 5 mm.
El pegamento se puede aplicar a cualquier prenda impermeable, universal, utilizada para pegar tejas.
El ala decidió hacer en dos capas.
Fortalecí el plano inferior del ala con tubos de carbono, usando para este extremo secciones de cañas de pescar deslizantes (látigos).
Para crear una elevación y resistencia del ala adicionales, se decidió hacer un pequeño perfil, para esto, a lo largo de la línea de instalación de las paredes laterales del conducto, se pegó una costilla sobre la cual se pegó el borde de la piel del ala superior.
Montó la nariz del fuselaje, que pegó la cabina con las figuras de los pilotos.Corté las figuras de los pilotos de un trozo de teja blanca y las pinté con un rotulador. La linterna de la cabina estaba cortada de una botella plástica de polietileno debajo de agua mineral con gas.
Tallado una carcasa para el conducto. Tan pronto como esté listo, algunas partes del modelo se cubren inmediatamente con cinta de color.
Ducto y quilla probados en un modelo. Hizo inscripciones en el ala.
Tengo un paquete con un impulsor y pegué una extensión en él.
Tamaño del tubo: - 1,5 veces el diámetro del impulsor y el estrechamiento realizado 5 grados.
Decidí hacer un PGO controlado (cola horizontal delantera).
Establecer sevomashinki en PGO y alerones.
Montado el impulsor en su lugar.
Aquí hay una vista preliminar del modelo de avión.
No pude aceptar el diseño de modelo único del modelo de avión.
Llegué a una versión tan final.
Así es como se ve el modelo antes del vuelo.
Las dimensiones principales del modelo de avión.
Longitud - 1190mm
Span - 930 mm.
El regulador está a 80A.
La batería es de 4S 3300 mAh.
En esto te digo adiós, hasta pronto. Valeriana