He estado usando la motocultivadora Neva 100 durante 5 años.
No hay quejas, pero últimamente me he sentido descontento con el hecho de que las perillas de control (volante) tienen una posición constante, no ajustable.
Al procesar esquinas y puntos difíciles de alcanzar, debe usar "fuerza física" (tirarse de sí mismo), porque Sin marcha atrás. Antes de la próxima labranza decidí "modernizar" esta parte del cultivador.
Para hacer esto, necesitaba: un taladro eléctrico con taladros, una amoladora con discos de corte, soldadura eléctrica, una pinza, limas (redondas y planas), un núcleo, un martillo, una prensa de banco, chatarra, un cepillo de metal, grifos M10 x 1, M6 y una matriz M10 x 1 con asas, equipo de protección.
Se quitó la parte en la que se montará la parte futura.
Encontré un par de esquinas con un estante de 50 mm y un grosor de 5 mm. Limpié la suciedad con un cepillo fijado en un taladro eléctrico. Longitud de corte 120 mm. En una esquina corté, en ancho, la mitad del "estante".
Puse una pinza en el soporte del "timón" y puse las esquinas para marcarlo, presionándolos firmemente contra la pared del soporte del "timón"
Después de hacer el marcado, corté la esquina sobrante.
Después de haber instalado las esquinas en una pieza de hierro en la fijación del "volante", soldarlas en ambos lados.
Después de procesar la costura exterior y las esquinas exteriores, para un ajuste más ceñido, obtuve marcas. Lo que no está mal "pone" en el monte.
A través de un orificio normal, perforé un perno en T debajo de un perno de 8 mm.
Recogí un tubo, de ᴓ51 mm., Lo llamaré guía, que encaja perfectamente en la marca y lo soldeé a la marca.
Para un montaje más duro de las piezas, taladré un orificio pasante en el soporte, y en la marca con una tubería corté la rosca M6. El hilo se cortó solo con el primer golpe para sujetar firmemente el perno. Giró la horquilla con la ayuda de 2 nueces. El resultado es una conexión bastante fuerte.
Para la "manga" tenía que tomar la misma tubería. Y como resultado del corte longitudinal y la compresión en un tornillo de banco, se obtiene una pieza de trabajo que encaja firmemente en la tubería (guía).
Sin quitar la pieza de trabajo del tornillo de banco, sueldo la costura desde el interior
Desde afuera se ve así
Después de cortar un nuevo tubo, de unos 70 mm, lo llamaré "falda". Hizo una marca y aserró un triángulo isósceles con un lado de 15 mm. Corté el exceso en el marcado.
Después de haber procesado la superficie interna de la "falda" y haber eliminado la rebaba interna con una lima, probé la "falda" en la manga. Después de quitarse la manga, colocó la falda en el tubo guía y delineó el triángulo terminado. Hice un recorte para marcar.
Habiendo salido de la parte superior de 7 mm, hice una marca y corté el segundo triángulo.
De manera similar aserró el tercer triángulo.
Al volver a ponerse una falda en una manga, la tomó soldando. Recorta los bordes, hierve a lo largo del extremo y nivelado.
Para fijar el manguito en el tubo guía, aserrado, en lados opuestos, agujeros
Para una tira de metal restante de una esquina. Después de probar la tira en el tubo guía, perforé un agujero y corté el hilo M10 x 1. Inserté la tira en el tubo guía y la hirví.
Un viejo perno largo fue útil para el perno de apriete, al final del cual corté la rosca M10 x 1. Apreté el perno de apriete y apreté la tuerca de seguridad.
Para ajustar el "volante" hacia arriba, la parte inferior tomó 2 rodamientos de bolas, de los cuales el viejo perno rey vino del mío auto.
Para la manga espaciadora y la jaula: el mismo tubo de 51 mm.
Hizo un corte en los clips.
Extendiendo los clips a lo largo de la sección, insertando rodamientos y golpeando con un martillo para dar un círculo a los clips.
Hecho un accesorio. Para sujetar firmemente el rodamiento al casquillo separador y la colocación correcta de la jaula, fue necesario hacer un acoplador (perno con rosca M6).
Soldando un clip, quitado y soldado el segundo. Insertado el eje.
Para sujetar los clips de ajuste vertical de una hoja de acero, de 2 mm de espesor, corte un rectángulo y marque.
Agujeros perforados: 10 mm, - un perno de fijación del tapón; 2 agujeros de 26 mm, - el eje del ajuste vertical del volante. Después de marcar y recortar el metal hizo curvas.
Soporte de clip soldado a la manga.
Se inclinó, recortó y solda las paredes laterales a la manga.
Inserté el clip en el soporte y, después de insertar el eje, lo agarré con soldadura
Realizó incisiones en el soporte. Se inclinó con una llave de gas y hirvió las costuras restantes.
Para sujetar las manijas del volante, corté 4 placas de metal de 2 mm. Hizo una marca y perforó, en cada placa, un agujero de 25 mm para el eje. Probé en placas con un eje a las manijas del volante.
Después de hacer la marca, perforé un agujero de 8 mm y lo atornillé a un mango.
Después de perforar el segundo agujero, atornillé el segundo perno. Lo intenté en el sitio de instalación.
De manera similar, hizo una segunda pluma.
Para rigidez, corte y pegue 2 tiras. Después de hervir por soldadura.
Para que el eje no fuera más allá de lo requerido, se requería una parada. Para él, corte una tira con un ancho de 8 mm. Hice un anillo con él, doblándolo alrededor del eje.
Coloque el anillo en el eje y hágalo escaldar.
