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Quemador de aceite de bricolaje

Quemador de aceite de bricolaje

Para aquellos que mantienen su taller de reparación de automóviles o simplemente tienen grandes reservas de aceite usado, la creación de un quemador será algo indispensable. El quemador que se describe a continuación puede funcionar con aceite residual, el aceite se puede mezclar con agua o incluso aserrín. Esto permitirá calentar sin problemas el garaje u otra habitación con aceite usado.

El principio de funcionamiento del dispositivo es muy simple. El aceite fluye sobre una superficie esférica, formando una película delgada sobre ella. Esta superficie tiene una abertura a través de la cual se suministra gas combustible o aire ordinario bajo presión. En este caso, el flujo de aire rociará aceite y se encenderá en el horno. Para rociar aceite de manera más eficiente en la estación fría, se proporciona un sistema de calefacción simple.

Materiales y herramientas para hecho en casa:
- chapa metálica;
- un cubo
- bomba de aceite del automóvil;
- motor eléctrico para bomba de aceite (con control de velocidad);
- un perno en M10;
- sensores de luz y calor;
- tubería de cobre;
- válvula solenoide de aire.

Herramientas: taladro, soldador, sierra para metales, amoladora, llaves, alicates, máquina de soldar.

Cómo llegar al ensamblaje del quemador:

Primer paso Diagrama esquemático del dispositivo.
Otro dispositivo de este tipo se llama quemador Babington. A continuación puedes ver el diagrama original.

Durante el funcionamiento, el aceite fluye a través del exterior de la boquilla; por lo tanto, su pureza no afecta el funcionamiento del dispositivo. El aire hecho en casa consume muy poco, solo unos pocos litros por hora. Los compresores de refrigeradores o acuarios son adecuados para crear flujo de aire.

El sistema tiene una bomba de aceite, está diseñado para que el aceite que fluye por la esfera hacia abajo se alimente nuevamente al tanque.

Paso dos Tipo de quemador
El quemador se hizo en forma de una boquilla, que se coloca en un cubo de aceite. La bomba de aceite, así como el motor y el control de velocidad estaban atornillados a una lámina de metal. Como resultado, el diseño salió como en la foto.

Paso tres Fabricación de boquillas
Como el autor no pudo encontrar un elemento estructural esférico, esta parte estaba hecha de una pieza de acero inoxidable, que estaba soldada al perno M10. Luego, el plato era esférico con esmeril.


Se perforó un orificio con un diámetro de 5 mm en el centro del perno. Luego, se presionó un tapón de aluminio en este agujero. Y ya en este tapón se perforó un orificio con un diámetro de 0.3 mm, pero se recomienda usar un orificio con un diámetro de 0.25 mm.

Luego, la boquilla se insertó en una te de hierro fundido de 1.5 ". Para la te, se hizo una base con un sello de agua, como característica de seguridad.


Aquí hay otro diagrama de cómo debería funcionar el quemador

Paso cuatro Montaje de la parte mecánica del dispositivo.
El tubo de cobre debe torcerse en espiral, su diámetro debe ser ligeramente mayor que el diámetro de salida de la te. Para doblar con éxito el tubo en espiral, debe llenarse con arena.

Luego el tubo se une a la camiseta. Eso es todo, el quemador está ensamblado. La espiral es necesaria para calentar el aceite entrante. Esto se hace para que el aceite calentado se vuelva más líquido, y esto le permite rociarlo mejor.

En la foto puedes ver cómo se ve la boquilla al frente. Como puede ver, durante la operación el aceite se rocía muy finamente.

Paso cinco Electrónica parte del quemador
Usando algunos sensores y otros dispositivos eléctricos, puede lograr el funcionamiento autónomo del quemador.
Para que el quemador pueda iniciarse convenientemente, se compró un quemador de propano.




El sistema funcionará de la siguiente manera. Al comenzar, el controlador suministrará una chispa y al mismo tiempo abrirá el grifo de gas. Después de que se enciende el gas, el termopar detectará la presencia de fuego y luego la electrónica comenzará a suministrar aceite y aire. Luego, con la ayuda de un sensor óptico, se controla el parpadeo de la llama del quemador. Tan pronto como la llama comience a parpadear constantemente, la electrónica cerrará el suministro de gas.

También se proporcionará un sensor de temperatura en el sistema. Cuando el quemador se calienta a la temperatura máxima permitida, se apagará, se enfriará y luego se encenderá nuevamente.

Incluso si lo desea, el casero puede equiparse con dos boquillas, como resultado, el quemador podrá funcionar en tres modos. Por ejemplo, puede encender una boquilla pequeña, una grande o simultáneamente dos a la vez. Se necesitarán dos válvulas de aire para esto.


El autor decidió hacer un quemador para iniciarse, centrándose en el principio de un quemador chino.

Como resultado, el quemador Babington es capaz de funcionar a una presión de propano de 0.2-1 kg / cm. Se soldaba un tubo con una vela del automóvil al quemador para que el quemador se pudiera unir a él para comenzar. También se instaló un tubo para montar el detector de llamas.

Según el autor, el quemador se inicia fácilmente, solo una chispa es suficiente. Al mismo tiempo, se quema de manera uniforme y la llama no puede ser apagada. Para que el quemador Babington pudiera funcionar en inviernos fríos, la presión de propano se estableció baja. En invierno, puede ser del orden de 0.5-1 kg / cm.

El autor utilizó un termopar de una vieja caldera.

También se encontró una resistencia infrarroja, se usa como sensor.

Todo funciona en el chip LM339n, que se retiró de la fuente de alimentación de la computadora.

Bueno, entonces la electrónica está funcionando y puedes ver un video de cómo funciona todo.

En la última versión del quemador, se le agregaron protectores de acero, que lo protegen del calor. Adecuado como controlador para la automatización completa del sistema. Arduino.

9.4
9.5
9.1

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