Monociclo se llama monociclo bicicletas. Para su montaje, el autor decidió usar una bicicleta vieja. Los monociclos vienen en varias formas, con transmisión directa y cadena. Cuando se usa la transmisión directa, la horquilla delantera actúa como base, y cuando se usa la cadena, se usa el triángulo trasero. El autor decidió ensamblar un monociclo basado en una transmisión por cadena, lo que le sucedió, seguimos leyendo.
Materiales y herramientas para hecho en casa:
- bicicleta vieja;
- una llave para quitar el volante (hexágono de 6 mm);
- llave ajustable para quitar el tapón;
- llave 15 (debajo de las tuercas de la rueda);
- todo lo que necesita para quitar las bielas;
- tornillo de banco (para estirar el tenedor);
- una sierra para metal u otra herramienta para cortar el marco;
- archivo (semicircular);
- herramientas para abrir el circuito;
- soldadura.
El proceso de hacer un monociclo:
Primer paso Obtenemos los elementos necesarios
Primero, la bicicleta tendrá que desmontarse y, en algunos lugares, cortarse para obtener los elementos necesarios. El primer paso es quitar el tapón, debe sujetarse en un tornillo de banco. Luego se toma una palanca grande (la chatarra es adecuada) y con ella la horquilla se expande a 130 mm. Esto se hace para que la rueda trasera pueda entrar.
Entonces debes trabajar como amoladora o sierra para metales. Todo el exceso debe cortarse del carro, solo debe quedar el tubo en el que se encuentra el asiento. Más detalles serán limpiados más tarde. Como resultado, se deben obtener dos partes, de las cuales en el futuro se ensamblará un monociclo.
Paso dos Preparamos elementos para soldar
En la primera etapa, dos elementos del cuadro de la bicicleta simplemente necesitan interconectarse.
Primero debes limpiar la pintura del carro.
A continuación, se toma una lima semicircular y con ella debe cortar un nido en la parte superior de la tubería para que se ajuste al diámetro del carro.
Ahora deben combinarse dos ejes entre sí, deben estar al mismo nivel en relación con el eje de la rueda. Como resultado, la línea de la cadena debe ser recta.
Paso tres Trabajos de soldadura
Antes de proceder a la soldadura de elementos, deben fijarse cuidadosamente al mismo nivel con ladrillos y abrazaderas.
El autor soldaba con soldadura por arco eléctrico ordinario, aunque no es muy adecuado para tales fines. Ella es la mejor en la elaboración de agujeros.
Como resultado, los elementos se soldaron cuidadosamente juntos.
Después de eso, debe verificar la resistencia de la estructura, para esto el autor se paró en la estructura en el centro, inmediatamente se vino abajo.Para volver a soldar las piezas, tuve que trabajar nuevamente con un archivo.
En el segundo intento de soldadura, se logró una buena resistencia estructural.
Paso cuatro Fabricación de asteriscos (opcional)
Para hacer un engranaje fijo, ambas ruedas dentadas de monociclo deben tener el mismo número de dientes. De lo contrario, andar en bicicleta será muy difícil.
En la mayoría de las bicicletas de montaña, la rueda dentada más grande trasera tiene 28 dientes, mientras que la delantera más pequeña también tiene 28 dientes, lo que resulta en un diseño ideal que no requiere modificaciones importantes. El autor tenía solo dos estrellas al frente, así que tuve que sufrir un poco.
Como resultado, la rueda dentada trasera más grande se retiró de otra bicicleta y se solda a la biela. Al soldar, hay un disco de deformación, el autor luchó con esto usando una llave ajustable.
Paso cinco Cómo hacer un equipo fijo
El monociclo difiere de las bicicletas comunes en que no tiene un sonajero. Para bloquearlo, el autor utilizó soldadura. Pero hay formas más precisas de hacer esto.
Paso seis Establecemos una cadena
La cadena tendrá que acortarse, pero el autor resultó que la mitad del enlace resultó ser inexacta. En dicho diseño, incluso la mitad del eslabón puede desempeñar un papel clave, la cadena estará mal tensada o no será posible establecerla en absoluto.
El autor intentó hacer un tensor basado en el antiguo selector de marchas y el soporte del reflector, pero este diseño no funcionó. Cualquier intento de estabilizar la cadena condujo al hecho de que ella voló.
Como resultado, fue necesario rehacer la horquilla delantera para poder tirar de la cadena.
Séptimo paso. Crear un abandono ajustable
Para poder tirar de la cadena, el autor decidió instalar punteras en la horquilla delantera desde la horquilla trasera. Para fijarlos de forma segura al marco antes de soldar, el autor usó bots con tuercas. Luego se sueldan con pernos al marco.
Paso ocho La etapa final. Pruebas caseras
A pesar de la buena tensión de la cadena, el autor siguió volando fuera de la cadena. La razón de esto nunca fue encontrada. Esto probablemente se debió a la deformación de la estrella, o tal vez los dientes de diferentes estrellas no coincidían. En general, el problema se resolvió instalando una nueva estrella líder en 28 dientes de una bicicleta vieja.
Según el autor, el monociclo resultó ser bastante funcional y estuvo a la altura de las expectativas. Por supuesto, este transporte es bastante peligroso y lo más desagradable es caerse hacia adelante. El autor, al probarlo, casi se cae de espaldas. Explicó esto por tipo de asiento no adecuado para este tipo de transporte.