Construcción El karting y sus pruebas ayudarán significativamente a expandir los horizontes de su hijo en el campo técnico, y de hecho será un gran pasatiempo para él, en comparación con la torsión en las manos de un tornado o colgar en un teléfono inteligente. Hay muchos diseños y soluciones sobre cómo hacer una máquina de este tipo, aquí todos ya eligen por sí mismos qué materiales usar, lo que cualquiera puede pagar.
De acuerdo con estas instrucciones, el karting va rápido y no es difícil, ya que la mayor parte de las piezas ya se compraron listas para usar, este es el motor, los cojinetes y más. Por supuesto, algunas inversiones serán necesarias aquí. El autor gastó $ 750 en ese tipo de karting, pero, según él, se podía gastar mucho menos.
Materiales y herramientas para hecho en casa:
- madera contrachapada;
- tubo cuadrado para crear un marco;
- eje trasero;
- cuatro ruedas;
- rodamientos para el eje trasero;
- ruedas dentadas, cadenas, sistema de frenos hidráulicos, etc.
- barras de tracción para la dirección, un volante con todos los accesorios;
- materiales para montar el asiento y el asiento mismo;
- Un motor con un CVT (para no bañarse con la caja de cambios);
- tornillos, tuercas y otras cositas.
De las herramientas: soldadura, amoladora; Llaves, destornilladores, alicates y más.
El proceso de hacer karting:
Primer paso Desarrollo de diseño
Todo comienza con cálculos de qué tamaño debe ser el kart, desde el cual formará un marco, donde se montarán el eje, el asiento, el motor y más. También necesita calcular dónde deberían estar los ángulos, y así sucesivamente. Si tiene problemas con esto, en Internet ya hay muchos dibujos listos para el karting, que se pueden descargar e imprimir.
Paso dos Transfiere el dibujo a madera contrachapada
Cuando la versión pequeña del dibujo está lista, debe aumentarse al tamaño real del kart. Entonces esta hoja de papel debe pegarse en madera contrachapada. Se necesita madera contrachapada para poder hacer una plantilla conveniente para soldar el marco, lo que es especialmente bueno si hay más de un kart.
Ahora necesita piezas de tablas o la misma madera contrachapada, así como tornillos. Con estas piezas, debe formar una forma donde el futuro marco de las tuberías de metal se ajuste y suelde.
Paso tres Haciendo los marcos
Dado que el autor tiene una estructura de marco algo sofisticada, se necesitará una máquina dobladora de tubos para hacer los detalles necesarios para el marco. El material utilizado es una tubería de acero cuadrada.Todos los detalles deben ajustarse cuidadosamente entre sí y luego conectarse firmemente. Cuando todo está listo, todos los detalles encajan en la plantilla y están bien soldados. La costura de soldadura debe estar en ambos lados. Después de soldar, el autor aconseja alisar todas las costuras con una amoladora.
Paso cuatro Instalar el eje trasero
Instalar el eje trasero es un momento crucial, todo necesita alta precisión en todo. Un disco de freno y un asterisco están montados en el eje. Si la rueda dentada o el eje se fijan torcidamente en relación con el motor, la cadena se despegará y se desgastará rápidamente. Para montar los cojinetes del eje, taladre agujeros a través del marco a través del marco y luego fíjelos con pernos y tuercas. Una vez que se fija el eje, ya se pueden colocar ruedas.
Paso cinco Instale las ruedas delanteras.
Las ruedas delanteras tampoco son difíciles de unir, sus ejes están conectados al bastidor a través de soportes. Es muy importante que estos soportes sean fuertes, ya que tienen una gran carga. Para no caminar ni desenroscar nada, el propio autor coloca los corchetes en el marco. Después de instalar los ejes, también puede unirles las ruedas delanteras. Y ahora las cartas están sobre ruedas.
Paso seis Varillas de dirección
La dirección es muy simple aquí. El eje de dirección se une al cuadro a través de un rodamiento, y luego se unen las barras de tracción a este eje, que conectan el volante a las ruedas delanteras. Las barras son mejor ajustables para que pueda ajustar la "alineación".
Séptimo paso. Placa de piso
Para proteger al conductor, se debe soldar una placa de acero resistente al asiento. Protegerá de la suciedad, las piedras o no permitirá que se lesione al entrar en una colina, etc. La placa debe cortarse a un tamaño adecuado y luego soldarse de forma segura en la parte superior del marco en la ubicación de montaje del asiento.
Paso ocho Sujetamos el motor
Para el motor, tendrá que hacer un soporte fuerte, cómo será, aquí todo depende del modelo del motor seleccionado. Tendrá que trabajar como amoladora y soldador. Es muy importante que la rueda dentada del motor y la rueda dentada en el eje estén fijadas exactamente, de lo contrario la cadena volará todo el tiempo.
Antes del apriete final de los pernos que aseguran el motor, debe arrancar el motor y, a bajas velocidades, asegúrese de que la cadena funcione sin problemas y no salga volando. Después de eso, todo se puede arreglar finalmente.
Paso nueve. Instalación del pedal
El autor hace los pedales él mismo, una hoja de acero es adecuada para esto, se puede hacer cualquier diseño. Como no hay embrague en el motor, solo se necesitan dos partes, gas y freno. El gas está conectado al cable de control del acelerador, aquí debe recordar hacer un buen resorte en los pedales. Bueno, el freno está conectado a la pinza con una palanca.
Paso diez Prueba
El karting ya puede ser probado. Antes de esto, debe recordar llenar el motor con el aceite adecuado y llenar el automóvil con combustible. Si el motor es nuevo, no es necesario gasear mucho, ya que sus componentes aún deben rozar.
Paso 11. La etapa final
El paso final en el caso de una prueba exitosa será un desmontaje parcial del kart con el propósito de pintar. En qué color pintar y cómo pintar, aquí todos ya deciden por sí mismos. La pintura debe ser resistente, ya que el karting está muy sucio al conducir.
Cuando la pintura se seca, el kart se puede volver a montar y patinar nuevamente. Al conducir, es importante recordar el equipo de protección y la seguridad en general.