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Cadenas de nieve caseras de liberación rápida

Cadenas de nieve caseras de liberación rápida

Se acerca el invierno, sin mencionar el hecho de que en este momento hay muchos charcos y tierra fuera de la ciudad. Para superar tales obstáculos, necesita un buen SUV, o para su automóvil puede hacer cadenas para la nieve y llevarlo consigo.

Se puede considerar que el problema principal de tales dispositivos es problemático de poner rápidamente un carroEsto se aplica especialmente al invierno, cuando necesita trabajar en la nieve y en el frío. Pero después de conducir por el área problemática, las cadenas también deben retirarse, ya que es peligroso conducirlas durante mucho tiempo y está prohibido conducir por la carretera.

Se le ocurrió a un autor sujetar cadenas de nieve con gomas con ganchos. Ahora para la instalación de cadenas no necesita llaves y más. Para mayor confiabilidad estructural, los resortes se usan mejor en lugar del caucho.

Materiales y herramientas para hecho en casa:

De materiales:
- cadena de acero (la longitud y el grosor dependerán del diámetro de las ruedas);
- bandas de goma con ganchos o resortes de acero para la fijación de cadenas;
- un par de carabinas para la conexión rápida de eslabones de la cadena.



De las herramientas:
- una amoladora (u otra herramienta para cortar una cadena;
- ruleta
- Afilado y otras herramientas comunes.







El proceso de fabricación de cadenas de nieve:

Primer paso Medir la circunferencia del neumático
El primer paso es hacer dos anillos de la cadena, en diámetro deben ser tales que midan aproximadamente la mitad del ancho del neumático, bien o más al centro. El autor conecta los anillos con carabinas con hilo.

Estos anillos son necesarios para sujetar los elementos transversales, que entran en contacto con la carretera.







Paso dos Enlaces cruzados
En esta etapa, los elementos transversales de las cadenas están hechos y sujetos. En primer lugar, debe determinar su número. Cuanto más sean, mejor se engranará la rueda con la carretera. Al menos debe haber 4 piezas, si hay menos, el trabajo de los ganchos no será efectivo, la rueda simplemente cavará en el suelo. El autor decidió usar 8 partes transversales.














Bueno, entonces debes cortar el número correcto de cadenas de la longitud deseada. La longitud debe ser tal que apriete bien las cadenas en la rueda, de lo contrario se volarán. Aquí se ajustan según el ancho del neumático y la ubicación de los anillos laterales.

Paso tres Montaje final
Ahora todos los detalles están interconectados, formando una sola pista. Todo está conectado con la ayuda de carabinas buenas y fuertes. Bueno, después de eso, las pistas deben montarse en la rueda, y para apretar las cadenas, necesitará resortes de metal o, en casos extremos, de goma. Para facilitar el montaje, el autor instaló ganchos en los extremos de las tiras de goma.





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3 comentario
hola mis amigos lo hice yo mismo en kamaz arreglé los enlaces con ochos hicieron que el herrero cuanto más a menudo los enlaces más percha se queda en el hielo
El autor
Hecho en casa no es mío ... Puse los cables, puse pulseras fuera de la cadena. Las cuerdas se rastrillan en la nieve, el hielo, es bastante normal, pero si no lo quitas del asfalto, se rompe 30 km.

Las pulseras no son efectivas en absoluto, solo reman en un solo lugar. Para una conducción normal, necesita al menos 4 "pulseras", pero preferiblemente 6 por rueda.
Dmitry dime por favor. Te las arreglaste para probar tu producto casero. Me gustaria saber

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