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Alteración de un destornillador de 12V con baterías de Ni-Cd a Li-ion


La herramienta inalámbrica es más móvil y más fácil de usar en comparación con sus contrapartes de red. Pero no olvide el inconveniente significativo de la herramienta inalámbrica, así es como usted mismo comprende la fragilidad de las baterías. Comprar nuevas baterías por separado es comparable en precio a adquirir una nueva herramienta.

Después de cuatro años de servicio, mi primer destornillador, o más bien, las baterías comenzaron a perder capacidad. Para empezar, ensamblé una de las dos baterías eligiendo "bancos" en funcionamiento, pero esta modernización no duró mucho. Rehice mi destornillador en uno de red, resultó ser muy inconveniente. Tuve que comprar lo mismo, pero el nuevo Interskol DA-12ER de 12 voltios. Las baterías del nuevo destornillador duraron aún menos. Como resultado, dos destornilladores reparables y no una batería que funcione.

En Internet, escriben mucho sobre cómo resolver este problema. Se propone rehacer las baterías anticuadas de Ni-Cd a baterías de iones de litio 18650. A primera vista, no hay nada complicado en esto. Retira las viejas baterías de Ni-Cd de la carcasa e instala un nuevo Li-ion. Pero no fue tan simple. A continuación se describe qué buscar al actualizar una herramienta inalámbrica.



Para la alteración necesitará:




Alambre flexible 2.5 sq. mm
Soldador
Batería vieja (carcasa)


Comenzaré con las baterías de iones de litio 18650. Comprado en.



El voltaje nominal de los elementos del 18650 es de 3.7 V. Según el vendedor, la capacidad es de 2600 mAh, marcando ICR18650 26F, dimensiones 18 por 65 mm.

Las ventajas de las baterías de iones de litio sobre Ni-Cd son su menor tamaño y peso, con una mayor capacidad, así como la ausencia del llamado "efecto memoria". Pero las baterías de iones de litio tienen fallas graves, a saber:

1. Las temperaturas negativas reducen drásticamente la capacidad, que no es el caso con las baterías de níquel-cadmio. De ahí la conclusión: si el instrumento se usa a menudo a bajas temperaturas, reemplazarlo con iones de litio no resolverá el problema.

2. Una descarga por debajo de 2.9 - 2.5V y una recarga por encima de 4.2V pueden ser críticas, es posible una falla completa. Por lo tanto, necesitamos una placa BMS para controlar la carga y descarga, si no está instalada, las baterías nuevas fallarán rápidamente.

En Internet, describen principalmente cómo rehacer un destornillador de 14 voltios: es ideal para la modernización. Con una conexión en serie de cuatro celdas 18650 y un voltaje nominal de 3.7V. obtenemos 14.8V.- justo lo que necesita, incluso cuando está completamente cargado, más otros 2V, esto no es un problema para el motor eléctrico. ¿Y qué hay de una herramienta de 12V? Hay dos opciones: instalar 3 o 4 elementos del 18650, si tres no es suficiente, especialmente con descarga parcial, y si cuatro es demasiado. Elegí cuatro y, en mi opinión, tomé la decisión correcta.

Y ahora sobre el tablero BMS, también es con AliExpress.




Esta es la llamada placa de control de carga, descarga de la batería, específicamente en mi caso CF-4S30A-A. Como se puede ver en la marca, está diseñado para una batería de cuatro "latas" de 18650 y una corriente de descarga de hasta 30A. El llamado "equilibrador" también está incorporado, que controla la carga de cada elemento por separado y elimina la carga desigual. Para que la placa funcione correctamente, las baterías para el ensamblaje se toman de la misma capacidad y preferiblemente de un lote.

En general, hay una gran variedad de placas BMS con diferentes características en venta. No recomiendo tomar una corriente por debajo de 30A: la placa estará constantemente protegida y, para restablecer el funcionamiento, algunas placas deben recibir corriente de carga por un corto tiempo, y para esto debe quitar la batería y conectarla al cargador. No hay tal inconveniente en el tablero que estamos considerando, simplemente suelte el gatillo del destornillador y, en ausencia de corrientes de cortocircuito, el tablero se encenderá solo.



Para cargar la batería convertida, el cargador universal nativo encaja perfectamente. En los últimos años, Interskol comenzó a equipar su herramienta con memoria universal.



La foto muestra a qué voltaje la placa BMS carga mi batería junto con un cargador estándar. El voltaje en la batería después de cargar 14.95V es ligeramente más alto que el requerido para un destornillador de 12 voltios, pero esto probablemente sea aún mejor. Mi viejo destornillador se volvió más rápido y más poderoso, y los temores de que se quemara, después de cuatro meses de uso, desaparecieron gradualmente. Eso parece ser todos los matices básicos, puede proceder con la alteración.



Desmontamos la batería vieja.



Evaporamos las latas viejas y dejamos los terminales junto con el sensor de temperatura. Si retira el sensor, cuando utilice la memoria estándar, no se encenderá.

Alteración de un destornillador de 12V con baterías de Ni-Cd a Li-ion


De acuerdo con el esquema de la foto, soldamos 18650 elementos en una batería. Los puentes entre los "bancos" deben hacerse con un cable grueso de al menos 2.5 kV. mm, dado que las corrientes durante el funcionamiento del destornillador son grandes, y con una sección transversal pequeña, la potencia de la herramienta caerá bruscamente. La red escribe que es imposible soldar baterías de iones de litio ya que tienen miedo de sobrecalentarse, y recomiendan conectarse mediante soldadura por puntos. Solo puede soldar necesita un soldador con una potencia de al menos 60 vatios. Lo más importante es soldar rápidamente, para no sobrecalentar el elemento en sí.



Debería resultar aproximadamente para que quepa en la caja de la batería.



Desde la placa hasta la terminal, los cables deben ser flexibles, lo más cortos posible y una sección transversal de al menos 2,5 metros cuadrados. mm



Colocamos cuidadosamente todo el circuito en la caja y lo reparamos con cualquier junta para evitar daños a las piezas.



Para arreglar el terminal, simplemente lo puse en su lugar y lo acuñé con cuñas de madera. Solo queda ensamblar el cuerpo.



El peso de una batería estándar de Ni-Cd es aparentemente de 558 gramos.



El peso de la batería convertida es de 376 gramos, por lo tanto, la herramienta se ha vuelto más ligera en 182 gramos. En conclusión, quiero decir que esta revisión vale la pena. El destornillador se ha vuelto más potente y la carga dura mucho más que con una batería nativa. Rehacer, no te arrepentirás!
9.7
9.1
9.1

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72 comentario
Stason
¿Y dónde está el sensor de temperatura en el circuito?
Y tengo la misma opinión ... Y también pasó ...
Compré algunos shuriks de litio ... y resolví los viejos: serán útiles para productos caseros.)))) Hay cartuchos, motores y planetas ...
Greg6204
NiCa son buenos con el uso regular.Y si tiene la necesidad de envolver una docena de tornillos autorroscantes cada seis meses, seguramente se descargará el shurik. Una carga de tipo corto en 20 minutos, aunque solo sea para funcionar, solo matará las baterías. El litio siempre está listo para trabajar y no teme cargar en ningún momento del ciclo de trabajo. Personalmente, fue por esto que cambié a litio. Y no me arrepiento ...
El autor
la batería perdió notablemente la capacidad: la placa BMS está funcionando
Broostr
Una vez más sobre la conexión de la placa BMS:
Conectamos la batería terminada (ensamblada), comenzando desde el menos y luego en el aumento de voltaje. De lo contrario, la placa no funcionará y matará las baterías ...
Broostr
Quiero aclarar un poco ...
Debe conectar la placa BMS a las baterías en la secuencia estricta que se describe en la página de compra; de lo contrario, la placa fallará.
Las baterías de litio tan características como la "corriente de descarga", y desde la computadora portátil para ponerse el shurik no son deseables. Personalmente pedí baterías con la marca HG2, de acuerdo con la descripción de hasta 20 amperios, solo hoy llegaron, recogeré, verificaré y cancelaré la suscripción.
En cuanto al cargador, aún no lo he decidido, pero creo que se necesita un estabilizador actual, lo probaré con lm338. A ver más.
El autor
Invitado Vitaliy, si conectó todo correctamente y el destornillador no funciona con la placa, como opción, la placa está defectuosa, las baterías no están cargadas o las baterías están en mal estado, por lo que la placa entra en defensa. No se recomienda encender estas baterías sin carga: son sensibles a la sobrecarga, así como a una descarga por debajo del límite permitido.
Guest Vitaliy
Lo hice uno a uno como autor, y el destornillador es el mismo, pero el destornillador funciona sin una placa y después de unos segundos el voltaje cae a 10-11 V y el destornillador sube ... luego el voltímetro muestra 10 voltios de la placa, y directamente de las baterías 14, 2 voltios y funciona fácilmente. ¿Cuál es la razón? ¿Está mal la placa (en el pequeño cableado negro y rojo de la placa hay 14,2 voltios y en los terminales de la placa solo hay 10 voltios)?
¿Puedo conectar directamente el min P y B para que el destornillador funcione y se cargará?
El autor
mi cargador se comporta igual, pero cuando la batería se carga y se presiona bruscamente y bajo una carga decente, no se apaga (las corrientes y las caídas de voltaje no exceden el máximo permitido. Cuanto más potente es la herramienta, más corrientes), pero cuando la batería está parcialmente descargada sucede que el BMC está en protección deja, entonces se requerirá cargar pronto!
y ahora, ¡el progreso nos ha mimado!
Recientemente, también "cambié" mi poderosa "Makita", con solo presionar una tecla, se activa la protección del BMS-ki, con una suavidad - normal. La carga nativa al final de la carga indica un mal funcionamiento de la batería: ¡este BMS desactiva la carga! Pero mientras todo funciona!
El autor
Estoy completamente de acuerdo, en la antigüedad, gracias al trabajo manual, las personas eran más saludables, ¡y ahora el progreso nos ha echado a perder!
¡Lo uso constantemente mientras todo funciona!
En los tiempos lejanos de mi juventud, la herramienta eléctrica no estaba disponible para nosotros, utilicé un taladro manual, ¡todo funcionó! sonrie
El autor
Hola a todos! Si alguien está interesado, han pasado más de dos años de operación: el "vuelo es normal", ¡lo uso constantemente mientras todo funciona!
Pero si la memoria de arranque no me falla, la corriente a la que gira la batería del motor alcanza los 300 amperios (no en vano, un cable con un dedo de grosor va al arrancador).

Los modernos, que están diseñados para girar bruscamente el motor diesel congelado de tres litros en frío, están diseñados para 1000 amperios. Solo por 10-15 segundos.
Yo mismo pasé varias veces en la infancia
Recuerdo que aún no fui a la escuela, ¡pero puse las tijeras en el zócalo! Al parecer, los "errores" se destacaban entre las uñas, ¡logré admirar los fuegos artificiales! ¡Pues bien, mi madre se retiró con mi cinturón! sonrie
Algunos usan baterías de plomo para soldar
¿Sabes cómo funciona la horquilla de carga? ¡Mide la caída de tensión bajo carga! sonrie
Cuando era niño, a menudo yo mismo pasaba varias veces parado en la batería del garaje
¡Es bueno que mi padre no lo haya visto! sonrie
placa de litio y tela recubierta con polvo de carbono en un electrolito
La placa definitivamente no está hecha de litio, ¡en apariencia parece ser cobre! ¡En mis años escolares, el litio se almacenaba en un frasco de queroseno! sonrie
pequeña r es la resistencia de la fuente de corriente (batería) de lo que es menor que cuanto mayor sea la intensidad de corriente en el circuito
La intensidad de corriente en el circuito está determinada por E / R, la contribución de r es insignificante, ¡con una batería normalmente cargada! sonrie
Cita: Valery
Pero, ¿qué reducción hay? ... Más precisamente, la reducción será - ¡a cero! ))) ¡Para que pueda medir la corriente (si no son laboratorios) solo una vez! .. ¡Siguiente - la batería para descargar, y la próxima para probar!))))

¿De qué tipo de batería estás hablando? Algunos usan baterías de plomo para soldar. Cuando era niño, yo mismo pasé varias veces un rato parado en la batería del garaje. Está claro que tales corrientes no les agregaron salud. Pero si la memoria de arranque no me falla, la corriente a la que gira la batería del motor alcanza los 300 amperios (no es por nada que un cable con un dedo es grueso en el arrancador).
Ion de litio i
Cita: Valery
Lo siento, pero o cancelaste en los laboratorios, o fue hace mucho tiempo ...)))))) (es broma).
Porque, como dijo Pokhmelyov una vez, "los caballos se mezclaron en un montón, la gente")))
Según la ley de Ohm para un circuito completo, la corriente es el voltaje dividido por la resistencia.

¿Y qué piensas entonces, la ley de Ohm para una sección de la cadena? ))))
Verá ... ¡Está hablando de todo, formulando para el sitio, pero aplicando la ley al sitio completo!))) ... Brrr ... Diríjase ...))
¿Qué diferencia tiene para usted, qué corrientes fluirán dentro de la batería? (Si no exceden, por supuesto, el máximo permitido))). ¡La corriente en el destornillador es importante para ti! ¿Pero depende de qué? (con U = const) ... Eso es correcto ... De la resistencia del motor shurik.))) Y parece que no ha cambiado ...))) .. Entonces, conecta este shurik a cualquier-oh ¡Una fuente con un resorte adecuado, y la corriente fluye en él de la misma manera! (Si la batería puede cederlo)))
Uh ... ¿Y cuáles son las placas en la batería de litio?

pequeña r es la resistencia de la fuente de corriente (batería) de lo que es menor que la mayor intensidad de corriente en el circuito.
Uh ... ¿Y cuáles son las placas en la batería de litio?
Hay una placa en una batería de litio, ya que un par galvánico de litio - carbono nos da de inmediato 3,7 voltios. Muy a menudo, es una placa de litio enrollada en un rollo y una tela recubierta con polvo de carbono en un electrolito.
si consideramos la misma batería ordinaria, la mide con un voltímetro y hay voltaje, pero la manecilla de la hora no tira
¡Este es todo el truco, a medida que aumenta la descarga, aumenta la resistencia interna de la batería y cae la corriente! sonrie
Cita: Korolev
necesita cortocircuitar la fuente de corriente y medir la intensidad actual
¿Y tienes en cuenta la caída de tensión? ¿O tomar el voltaje de circuito abierto (EMF)? La relación de las resistencias de carga y la fuente se preguntó? Como regla general, la resistencia de carga es varias veces mayor y se descuida la resistencia interna de la fuente de voltaje.

Ya no recuerdo exactamente cómo llevamos a cabo estos trabajos de laboratorio (ya que fue hace mucho tiempo). Quizás junto con la medición de corriente en el circuito, se conectó un voltímetro en paralelo.
Como regla general, la resistencia de carga es varias veces mayor y la resistencia interna de la fuente de voltaje
Esto es cierto para los electrodomésticos enchufados. Y si consideramos la misma batería ordinaria, entonces la mides con un voltímetro y hay voltaje, pero la manecilla de la hora no tira. Luego, las mismas baterías de los teléfonos celulares, no se pueden cortocircuitar porque tienen una placa de protección, pero es precisamente debido a la caída de corriente y no al voltaje que no cambian, que los teléfonos comienzan a reiniciarse y a ser estúpidos después de dos años.
Hace 20 años lo era. No lo sé por mucho tiempo o no.
Por lo general, es necesario hacer un cortocircuito en la fuente de corriente investigada: es una batería o un acumulador. No cortocircuitamos la fuente de corriente conectada a la red eléctrica (al menos a propósito).
o cancelaste en los laboratorios, o ya fue mucho tiempo
necesidad de cortocircuito fuente actual
Laboratorio La fuente actual debe estar protegida.
Pero, ¿qué reducción hay? ... Más precisamente, la reducción será - ¡a cero! ))) ¡Para que pueda medir la corriente (si no son laboratorios) solo una vez! .. ¡Siguiente - la batería para descargar, y la próxima para probar!))))
Lo siento, pero o cancelaste en los laboratorios, o fue hace mucho tiempo ...)))))) (es broma).
Porque, como dijo Pokhmelyov una vez, "los caballos se mezclaron en un montón, la gente")))
Según la ley de Ohm para un circuito completo, la corriente es el voltaje dividido por la resistencia.

¿Y qué piensas entonces, la ley de Ohm para una sección de la cadena? ))))
Verá ... ¡Está hablando de todo, formulando para el sitio, pero aplicando la ley al sitio completo!))) ... Brrr ... Diríjase ...))
¿Qué diferencia tiene para usted, qué corrientes fluirán dentro de la batería? (Si no exceden, por supuesto, el máximo permitido))). ¡La corriente en el destornillador es importante para ti! ¿Pero depende de qué? (con U = const) ... Eso es correcto ... De la resistencia del motor shurik.))) Y parece que no ha cambiado ...))) .. Entonces, conecta este shurik a cualquier-oh ¡Una fuente con un resorte adecuado, y la corriente fluye en él de la misma manera! (Si la batería puede cederlo)))
Uh ... ¿Y cuáles son las placas en la batería de litio?
necesita cortocircuitar la fuente de corriente y medir la intensidad actual
¿Y tienes en cuenta la caída de tensión? ¿O tomar el voltaje de circuito abierto (EMF)? La relación de las resistencias de carga y la fuente se preguntó? Como regla general, la resistencia de carga es varias veces mayor y se descuida la resistencia interna de la fuente de voltaje.
La corriente en la fuente de corriente (en este caso, la batería) depende de la resistencia interna. Para medirlo, debe hacer un cortocircuito en la fuente de corriente y medir la intensidad actual. Hicimos tal trabajo en los laboratorios del instituto, para esto necesitamos un amperímetro con una derivación. La derivación en este caso es un conductor con una resistencia conocida. En un probador convencional, su papel lo desempeña un plato pequeño. No es difícil averiguar qué le sucederá si solo cierra el más y el menos de la batería. Por lo que vi en la batería del automóvil, la llave de extremo abierto se derrite como si se tratara de una soldadura. Y esto no es sorprendente porque la cantidad de electrones capaces de moverse de un polo a otro depende del área de las placas y de la viscosidad del electrolito. No es difícil adivinar cuánto menos queda la placa en la batería del automóvil, en la mía y en la batería de litio. En este caso, las baterías de litio, medí la corriente no hay más de 3-4 amperios. Por lo tanto, puedo decir con confianza que mi batería de plomo tiene menos resistencia y, por lo tanto, una corriente de cortocircuito más alta que las baterías de cadmio y litio sin siquiera tomar medidas, solo por chispa.
En cuanto al "motor de combustión", según la ley de Ohm para un circuito completo. La corriente es el voltaje dividido por la resistencia. Sin embargo, la resistencia no es solo la carga, sino también la fuente actual. Por lo tanto, al reemplazar la batería, no tenemos en cuenta que en mi caso cambiamos la resistencia en el circuito, disminuye, y por lo tanto se pierde la corriente. De vez en cuando, la resistencia de las baterías ha ido en aumento.
Bueno, eso significa que ESTA corriente era alta ... Porque
La corriente de plomo es más que cadmio, como para no quemar el motor,

esto no es solo una falacia, sino también ... por así decirlo ... operando con propiedades completamente incorrectas ...
¡Las baterías de plomo-ácido de arranque (arranque) realmente tienen la capacidad de producir altas corrientes! (Están hechos para esto). Y, por ejemplo, del mismo tamaño (o incluso más) y con la misma capacidad, ¡las baterías de tracción para grandes corrientes no están diseñadas! (¡Precisamente porque son tracción! "
¡Y estas diferencias no son causadas por su tipo (plomo-ácido y uno u otro), sino por el diseño de las placas!
Estoy hablando de conceptos erróneos ... Y ahora sobre el concepto de electricidad y términos ...
¡La corriente es lo que fluye! Es decir, la fuente de corriente puede ser ABLE, o NOT ABLE para dar una corriente grande, ¡pero la corriente en sí misma depende de LOAD!
En otras palabras, cuando dice que la batería tiene una gran corriente y el motor puede quemarse, entonces se trata de cómo decir que "hay demasiada agua en el río, si intenta bombearla con una manguera, ¡la manguera explotará!"))) No estallará! Porque no toda el agua del río fluirá a través de él a la vez, sino solo la que él pueda dejar pasar ...)))
Perdón por la explicación en el dedo ...
No lo vas a creer. Conecté el motor de la aspiradora a estas baterías (a 6 y 12 voltios) y, a pesar de que está diseñado para 220 voltios y para voltaje de CA, el motor funcionó.
Al principio tenía miedo de conectar 12 voltios, sabiendo que la corriente de plomo es más alta que la corriente de cadmio, para no quemar el motor, pero funcionó perfectamente a 6 voltios. Tornillos retorcidos y perforados, solo que más lentos, lo que a veces es aún más conveniente. Y a los 12 años se retuerce más rápido que en casa. Aquí hay una paradoja.
No seco, batería de 6 voltios
Para alimentar 12V shurik de 6V? ¿Y por qué no de las "píldoras" de 3V? sonrie
No se seca, una batería de 6 voltios que configuré originalmente pesaba tanto como la mía. Y esto es de 12 voltios da más potencia.
¿Y cuáles son las corrientes máximas de una batería de plomo de gel? Automotriz dar hasta 500 amperios. Tengo miedo de medir el mío con un probador porque estoy seguro de que hay más de 20 amperios y es una pena tirar el probador debido a tales experimentos.
No lo tuerce peor que con su propia batería, taladro tranquilamente metal y atornillo 110 tornillos en un árbol, mientras que con un destornillador no puedo girarlo solo con un trinquete de marcación automática.
No se secará ... Teniendo en cuenta las corrientes máximas en la batería de la fuente de alimentación ininterrumpida, esto no será un destornillador, sino mimos.)))
... Aunque ... ¿Cómo puedo usar un destornillador eléctrico ... Al menos para usarlo de alguna manera, ya que lo hice ...
necesita una batería de lo ininterrumpible
¡La mano se secará durante mucho tiempo para trabajar! sonrie
Bueno, realmente no entiendo por qué todas estas hemorroides con tablas, baterías costosas y soldadura. Mi versión es 100 veces más simple, se realiza en 5 minutos y cuesta de 500 rublos a 0. Solo necesita una batería de una fuente de alimentación ininterrumpida (que se puede encontrar en la chatarra o debajo de su escritorio) o comprar en una tienda de baterías de automóviles (generalmente se venden pequeñas 6 y 12 voltios) Un trozo de alambre con abrazaderas o retorcido y elástico (en mi caso, esta es una cámara de automóvil)

aquí estoy describiendo casero https://esm.imdmyself.com/9821-akkumulyator-dlya-shurupoverta.html
El autor
Hola a todos! Ha pasado aproximadamente un año desde el uso del destornillador convertido; no importa cuánto me arrepienta, la batería funciona sin cambios; ¡todo está bien! Continuaré usándolo.
Las baterías en la foto, mierda china, las compré hace cuatro años en Ali, la capacidad es tres veces menor a la declarada.

Compré la misma "mierda china". Capacidad - Un poco ARRIBA declarada. Han estado trabajando en carga externa durante tres años ... Todavía no he visto una disminución en la capacidad.
La primavera pasada, modificada, Samsung recogió 6 baterías de dos baterías defectuosas de la computadora portátil. Bmsk con Ali por 55 rublos. Conectado en serie-paralelo, en pares. Estación de soldadura, soldadura y ácido fosfórico. Shurik todavía funciona bien. Las baterías en la foto, mierda china, compró estas cuatro años atrás en Ali, la capacidad es tres veces menor que la declarada.
Pero la protección, también es protección en África. Válvula protectora, es protección))
Bueno, así la llamé.
Un menos, entonces está bien ...
Sobre la alteración de la memoria, puede leer la continuación.
Cita: popvovka
Probablemente sepa que cualquier 18650, y no solo, tiene protección.

¿Sabes por qué recibiste un montón de desventajas de personas que están familiarizadas superficialmente con el tema por el pensamiento correcto? Porque no podían formularlo correctamente, pero todo lo que se necesitaba era escribir una "válvula protectora" en lugar de la palabra abstracta "protección".
Gracias claro, seguiremos adelante.
No podemos curar por la foto, Chumak fue en este caso. ;)
Ahora al caso. Primero debe comprender que tenemos:
1. ¿Cuáles son los parámetros de la memoria en realidad, y no en una hoja de papel?
2. En cualquier caso, un cargador de 12 V solo es adecuado para tres baterías de litio.
3. ¿Qué son las baterías? Si la capacidad es de 3000 mAh, entonces 2.8 A con un crujido, pero conviene, si es menor, entonces es necesario reducir la corriente.
4. ¿Es posible restaurar las baterías sobrecargadas? Si logra ejecutarlos, entonces ya es más fácil.

Para no escribir mucho, te aconsejo que lo leas. Un hombre está lidiando seriamente con este problema, su opinión es confiable.
Además y.
Lea no solo artículos, sino también necesariamentecomentarios Allí puedes encontrar muchas cosas útiles.
Buena suerte
el primer mensaje no desapareció: los motivos son claros, pero hay una forma de salir de esta situación, o comenzar de nuevo
o todo está irremediablemente arruinado y debería comenzar de nuevo
Las razones son claras, pero ¿hay alguna forma de salir de esta situación?
Cita: 712 sergey
12 V, 2.8 A

El voltaje es demasiado pequeño y la corriente es demasiado grande.
Pido disculpas, simplemente no estaba disponible, lo escribiré, ahora estoy en casa, lo siento, no pude responder de inmediato, debido a la falta de información disponible, el cargador dice 12 V, 2.8 A e indicadores - verde - red, rojo - cargando.
Cita: 712 sergey
cargador nativo de interskol,

Parece estar preguntando claramente:
Aclaro la pregunta: ¿cuáles son sus parámetros?
, pero aún no recibió una respuesta. ((
He conectado el cargador desde el Interskol, verifiqué la conexión tres veces, todo está de acuerdo con el diagrama, pero no sé cómo verificar la capacidad de servicio de la placa (y me pregunto por qué se descargaron en progresión. Y lo más importante, cómo puedo solucionar esto, si es posible, por supuesto, el experimento comenzó fuera de la economía, desde un destornillador de caso a caso, y el destornillador satisface completamente las necesidades.
Cita: 712 sergey
en todos los frascos, respectivamente -3.4, 2.6, 1.2, 0.2, ¿cuál podría ser el problema?

O la placa funciona mal o la conexión es incorrecta. Este es el primero. Y en segundo lugar, ¿cuál es tu cargador? Aclaro la pregunta: ¿cuáles son sus parámetros?
Lo siento, no 3.8V sino 3, 6V

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