Hola a todos los amantes hecho en casa. En este artículo te diré cómo hacerlo accesorio para presionar pistones de pinza de freno. Será útil para aquellos que están acostumbrados a autoservicio sus un carro. Las partes necesarias para el ensamblaje estarán hechas completamente de partes automotrices, por lo que creo que no habrá dificultades con esto. Este producto casero le ayudará a ahorrar dinero, ya que la versión de fábrica cuesta alrededor de 1,500 rublos.
Antes de continuar leyendo el artículo, sugiero ver un video que muestre el proceso detallado de ensamblaje del producto casero.
Para hacer un dispositivo para sangrar pistones de pinzas de freno hazlo tu mismonecesitarás:
* Amoladora angular, disco de corte
* Equipo de protección personal, guantes, auriculares y gafas.
* Torno de metal, paso, herramienta de corte
* Toque M12 y M6
* Dos pernos M6
* Die M12
* Cuchillo de papelería
* Prensa manual
* Taladro eléctrico
* Taladro de metal
* Perno largo de diámetro adecuado a la punta
* Consejo de dirección del automóvil
* Pastilla de freno
* Arandela gruesa
* Archivo redondo
Primer paso
Para comenzar, remodelamos un poco la pastilla de freno. Usando una amoladora angular con un disco de corte, quitamos las orejas y pedimos su fijación. Para evitar que la pieza se salga accidentalmente durante el corte, fíjela en una prensa de banco. Además, cuando trabaje con una amoladora angular, use equipo de protección personal, use guantes, auriculares y gafas de seguridad.
Los embragues restantes de la parte metálica de las almohadillas se eliminan con la ayuda de un cuchillo de oficina.
Paso dos
Luego, usando la amoladora angular, vimos la parte de la punta de dirección, en el lugar donde termina la rosca interna.
Para sujetar la arandela con el perno, debe modificarlos, para esto, corte el hilo M12 en una arandela gruesa. Lo sujetamos en el portabrocas de un torno para metal y hacemos un hilo con un grifo.Al enhebrar, es necesario lubricar periódicamente la herramienta con aceite técnico, esto extenderá su vida útil y reducirá las posibilidades de atascamiento en la pieza.
Luego, instalamos un perno en el torno y rectificamos una parte igual al grosor de la arandela al tamaño requerido con un cortador recto para cortar la rosca M12 más tarde.
Después de eso, sin tirar del perno del mandril de la máquina, cortamos la rosca, asegurando la matriz M12 en un tornillo manual. El hilo en sí se corta en una máquina apagada, simplemente girando el mandril a mano.
Paso tres
Ahora, en el segmento desde la punta de dirección, deberá hacer una ranura del grosor de la parte metálica de las almohadillas.
Hacemos una ranura con la ayuda de un torno y una herramienta de corte instalada en el portaherramientas, en el proceso verificamos periódicamente si el bloque ingresa allí.
Después del surco, tenemos tal surco en la parte.
Paso cuatro
Hacemos el marcado estrictamente en el medio de la parte metálica del bloque.
Luego núcleo y taladre un agujero con un taladro eléctrico. Dado que el filo inevitablemente se vuelve opaco durante la perforación, es necesario lubricar el sitio de perforación con aceite técnico, esto reducirá la carga y permitirá que su taladro dure más.
Luego, instalamos el bloque en una prensa de banco y hacemos cortes de acuerdo con la marca, así como un redondeo, para que esta parte se ajuste perfectamente en la ranura hecha anteriormente, usando una amoladora angular con un disco de corte. Terminamos el ajuste con una lima redonda.
Paso cinco
Queda por hacer dos pasadores en la arandela de los tornillos. Para hacer esto, marque los lugares para futuros agujeros en la arandela, la distancia entre sus centros debe ser de 33 mm.
Perforamos agujeros en las marcas y luego, utilizando el grifo M6, cortamos los hilos en ellas.
Luego atornillamos dos pernos con una rosca incompleta hasta que se detiene y en el reverso vimos el exceso de rosca que superó los límites de la arandela con una amoladora angular.
Por otro lado, deje unos 5 mm y también cortó la parte sobrante de los tornillos. El resultado debería ser algo como esto.
Además, se hizo un orificio a través del perno grande, en el que se debe insertar una barra de metal para girar y desenroscar sin una llave.
Paso seis
Todas las partes del accesorio casero están listas, lo que significa que puede ensamblar todo en un solo conjunto, lubricando la rosca del perno con aceite técnico.
Por lo tanto, el dispositivo se ve en estado ensamblado, no es inferior a la versión de fábrica.
El principio de este producto casero es simple: dos pasadores se enganchan con el pistón y, con la ayuda de un tornillo, se presiona en la pinza sin mucho esfuerzo. Si es necesario, dichos pasadores se pueden hacer en el reverso, pero con una distancia diferente entre ellos, ya que los calibradores son diferentes.
Eso es todo para mí, gracias a todos por su atención y éxito creativo.