Hola amigos Hoy tenemos una máquina de perforación de 2m112, que se salvó de la recepción de metal en vista de su condición digna, a saber, la falta de holgura en el husillo. Nos ocuparemos de su restauración. Comencemos con el mecanismo de alimentación manual del husillo. Está unido al eje del piñón con un perno de fijación. Desenroscando el perno, retire la manija. Si! Bueno, esto es lo que los bárbaros deben ser para burlarse de la máquina. Los mangos en sí, que deben atornillarse en el cuerpo, están bien soldados. Y no son bolígrafos, sino trozos de tal y tal varilla. Bárbaros Sujete un tornillo de banco y corte todo este molinillo de negocios. Haremos bolígrafos normales, porque es agradable trabajar en una máquina en funcionamiento, esto es un hecho. Después de cortar, eliminamos los residuos de soldadura con una rueda de aleta de grano 60. También puede aplicar una rueda de barrido, pero la superficie después del procesamiento será más rugosa. Es necesario limpiar hasta que aparezca un círculo completo en el sitio de soldadura. Esto es necesario para que nada contenga la pieza restante. Si la soldadura permanece en los bordes, entonces será otra lección para desenroscarla.
Atornilló un hueco en el centro y realizó un taladro de 4 mm, luego trató de 8 mm, y aquí encontré un taladro izquierdo con un diámetro de 5 mm. A menudo sucede que al perforar con este taladro muerde y la pieza rota se retuerce. Tuve suerte y con este método desenrosqué los tres descansos. A continuación, corregimos la parte con el mismo círculo de pétalos, eliminando las boquillas de la soldadura y nivelando la superficie. Queda por hacer bolígrafos. Para ellos, por cierto, aparecieron las barras de los amortiguadores. Tienen 11 mm de diámetro y M10 necesita un hilo. Sujetamos la barra al mandril del torneado y rectificamos el extremo de la pieza de trabajo a un diámetro de 10 mm, la longitud de la ranura es de aproximadamente 15 mm. Imprimí bolas en una impresora 3D. Tienen un orificio central para rosca M8. . Agarra el grifo y corta el hilo interno. Es importante no exagerar, de lo contrario puede apretar la parte superior de la pelota. El hilo se corta a mano, no hay que sujetar nada en ningún lado. Por otro lado, perforamos la pieza de trabajo con un diámetro de 8 mm y una longitud de aproximadamente 10-12 mm. Qué bueno es moler lo que necesitas. No tiene que pasar horas buscando la basura que necesita en los cajones y terminarla con un molinillo y un archivo. Belleza Asegúrese de hacer un chaflán al principio para un mejor enfoque. De alguna manera se ve así. Ahora cortamos el hilo sin olvidar gotear el aceite. Cortamos media vuelta hacia adelante y un poco hacia atrás, rompiendo así las fichas.Cuando se corta un hilo, se enrolla una bola sin problemas. Este procedimiento debe repetirse para las dos barras restantes. Como resultado, tenemos tal manejo. Es una lástima que una acción resultó estar en mal estado y esto estropea un poco la vista, bueno, resultará adecuado, no tardará mucho en rehacerse.
Otro problema después de los artesanos krivorukovyh es la tuerca que mueve el cabezal en la columna. Aquí los mangos también están soldados a la tuerca. Maldición, ¿cómo es eso? Se instala un cojinete de empuje en este conjunto para evitar la fricción entre la tuerca y el cabezal. Se cierra con una cubierta de metal, que también lograron quemar mediante soldadura. Es bueno que al menos un mango no esté soldado, existe la posibilidad de desenroscarlo. Pasamos a un vicio y cortamos todas las partes que sobresalen, tratando de no tocar la cubierta protectora. Todos estos procedimientos requieren la mayor cantidad de tiempo y esfuerzo.
Cortó una ranura con una sierra para metales y moviéndose alternativamente de izquierda a derecha, giró fácilmente con un destornillador y unos alicates. El hilo interior es completo y agrada, pero se decidió alejarlo con un toque M8. Con el segundo mango, también, todo salió bien. Como en el primer detalle, pulí la rueda de la aleta con un taladro para soldar y con la mano izquierda mientras perforaba un agujero, el bastardo se retorció. Permaneció el lugar más doloroso. No ahorramos los electrodos aquí y elaboramos estar sano. Bueno imbéciles. Y nuevamente el búlgaro viene al rescate, con lo que cortamos todo lo innecesario. Por cierto, el 80% de todos hecho en casa hecho por soldadura y amoladora. Después de mirar cuidadosamente, esta pieza es fácilmente eliminada desde la parte posterior. Era solo que no había rosca en la varilla y se insertaba en el orificio y se soldaba. Ahora pase el hilo y muela la soldadura. Obtenemos un detalle bastante inútil. Habiendo hurgado en las existencias, encontré un mango casi listo para una nuez e incluso con una pelota. Decidí que hasta ahora habrá una pluma. Si es inconveniente, siempre puede moler los otros dos.
Ahora proceda al cabezal del husillo. Desenrosque la tensión de la correa del mango y retire la placa del motor. No lo necesitamos todavía. Por cierto, ella se sienta en surcos como una cola de milano. También hay una placa de presión. Al apretar los tornillos laterales, puede quitar la reacción. No hay nada especial que reparar en el cabezal del huso, por lo que nos armamos con un paño de esmeril y limpiamos la pintura. No comencé a quitar completamente la pintura en la parte de hierro fundido, ya que hay una masilla de fábrica similar a la moderna, con la adición de polvo de aluminio. Y en superficies fresadas, la pintura se elimina fácilmente con un raspador, que se saca de una lima. Después de todos los procedimientos de limpieza, desengrasado y pintado con pintura en aerosol azul oscuro. Lo maravilloso es que tiene un tiempo de secado de 10 minutos.
Ahora desenroscamos los tornillos del soporte de la columna. Hay 6 de ellos. . Después de limpiar el soporte con papel de lija, desengrasarlo y pintarlo todo con la misma pintura en aerosol. Pasamos a la mesa. Esta cosa pesa 40 libras, eso es lo que entiendo en la tabla. Limpiaré con un cepillo suave para un molinillo. Aquí no puede prescindir de gafas y un respirador. De alguna manera no quiero quitar pedazos de alambre de mis ojos. Entonces no devolverás la vista. Limpiamos la superficie de contacto adyacente al soporte de la columna, las ranuras en T y todas las superficies. Después de limpiar, retiró el panel frontal con botones y todas las eléctricas. Casi todo esto ya no es necesario aquí. Una vez más fui con un cepillo, papel de lija, limpié las superficies laterales, sellé el plano de la mesa con cinta adhesiva y lo soplé de la lata de aerosol.
Ahora ve al motor. La polea nativa fue cortada por un molinillo. Después de hurgar en los contenedores, encontré un trozo de eje con un hilo. Parece que cuando se trataba de un generador o una bomba de dirección asistida de un automóvil. Se le pone un disco, la polea misma y todo esto se sujeta con una tuerca. El diámetro de este eje es de 15 mm y el eje del motor es de 9,5 mm. Después de pensar un poco, decidí que el mejor tipo de conexión sería presionar un eje sobre otro.Bueno, si es así, entonces ve al desvío. Sujetamos la pieza de trabajo al portabrocas y perforamos con un taladro de centrado. Esto debe hacerse. La profundización ayudará al taladro a ingresar al metal en el lugar correcto. Sin él, el taladro puede llevar fácilmente a la interrupción de la alineación. Luego, puse un taladro con un diámetro de 4 mm y fui a la profundidad requerida. Luego lo taladró con un taladro de 9 mm y condujo el agujero al diámetro requerido con una herramienta aburrida. Después de presionar, tomé una arandela y dos ejes con soldadura por si acaso. Bueno, nunca se sabe, comprobará allí o algo más. Ahora vamos a la estufa de motor. Hay 4 orificios para conectar un motor eléctrico nativo. Por supuesto, no se ajustaban a este motor, y tuvieron que perforarse dos agujeros más. Inserté pernos largos allí y atornillé el motor a través de arandelas grandes. Al apretar el cinturón, este cierre me pareció poco rígido. Y por si acaso, desde la parte posterior del motor, atornillé un pedazo de la esquina en los agujeros existentes. Ahora todo es duro. Además, entre la estufa y el motor había que colocar espaciadores para ajustar la polea en altura. Después de todos los accesorios, la estufa fue pintada.
Puedes comenzar a armar.
Ahora un electricista, el controlador del arduino controlará el motor. El motor de arranque se controla mediante el botón de inicio, parada y necesita comprar un interruptor para marcha atrás. El panel frontal debe estar pintado, pero por ahora. Deslizó los cables en el corrugado y lo aseguró. Estirando los cables dentro de la mesa, los arrojó al bloque de terminales. Aquí todo está listo y puede instalar el denominado armario eléctrico dentro de la mesa.
Tiré cables al motor temporalmente. Sueldo una mesa para el taladro, luego finalmente conectaré todo en la caja y colgaré el regulador en la pared al lado de la máquina. Una estación más apareció en mi taller. Espero que me sirva por mucho tiempo.
La siguiente tarea es cocinar debajo de su mesa y terminar pequeñas bagatelas. También me decidí por el sitio de instalación de la máquina. Gracias por su atencion
Video sobre la restauración de la máquina: