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Taladro nitro-accionado



Doy la bienvenida a todos los fanáticos a la artesanía, hoy consideraremos cómo hacer una herramienta útil para trabajos de reparación en lugares donde no hay electricidad. Se trata de un taladro en un motor de combustión interna. El autor usó un nitromotor como base, y la parte del engranaje se usó con un destornillador (el autor lo rehizo). Hecho en casa resultó bastante poderoso, con un taladro de este tipo no solo puede perforar fácilmente, sino incluso trabajar como un taladro. En la fabricación de productos caseros no es particularmente difícil, pero requiere un torno.

Por supuesto, muchos dirán que puedes usar un destornillador lejos de la civilización, pero no olvides que sus capacidades no son tan amplias y que la batería durará poco tiempo. Si está interesado en el trabajo casero, le sugiero que estudie el proyecto con más detalle.

Materiales y herramientas utilizados por el autor:

Lista de materiales:
- pieza de engranaje de un destornillador;
- ;
- soporte de montaje de acero (parte principal del marco);
- madera redonda para torneado;
- "disparador" del destornillador, posiblemente defectuoso;
- soldadura en frío;
- pintura;
- una pequeña chapa para escudos.

Lista de herramientas:
- Impresora 3D (el autor hizo un impulsor y una funda);
- torno
- máquina de soldar;
- molinillo
- destornillador
- tornillo de banco
- un taladro.

Proceso de fabricación casera:

Primer paso Manga y base
Primero, giramos la manga para el portabrocas. Es necesario bloquear el orificio en el portabrocas a través del cual pasará el polvo y la suciedad. Y también esta manga actuará como un soporte adicional para el eje. El autor giró una manga de acero usando un torno.

Como parte principal del marco, se utiliza una pieza del soporte de montaje, el autor taladró agujeros y atornilló el cartucho con tornillos.












Paso dos Acoplador
Luego, tenemos que hacer un acoplamiento con el cual podamos transmitir el torque del eje del motor al engranaje de perforación. El autor ha pulido dos partes, una parte tiene un eje delgado que se inserta en la caja de cambios, la conexión se debe a la ranura.

Y la segunda parte es la nueva copa de embrague centrífugo. Ambas partes se interconectan mediante tornillos. Por supuesto, las piezas deben estar hechas de acero de calidad, especialmente el eje delgado debe ser lo más fuerte posible. Si tiene un torno, puede manejar dicho trabajo sin ningún problema.


















Paso tres Instalación del motor
Instalamos el motor en la base, para la fijación del autor se utilizan tornillos. Para instalar el motor a la altura deseada, necesitará hacer espaciadores especiales. El autor ha mecanizado piezas utilizando un torno de latón. Si no existe dicho material, los tubos se pueden adaptar completamente.

Como resultado, el motor se fijará de manera perfecta y confiable sobre la base de tornillos.








Paso cuatro Sistema de enfriamiento
Asegúrese de hacer un sistema de enfriamiento para el motor para que se enfríe bien y pueda funcionar a altas velocidades durante mucho tiempo. El sistema de enfriamiento de aire, el motor soplará alrededor del impulsor, su autor está hecho de plástico con una impresora 3D. Además de esto, el autor también imprimió una manga que dirige el aire a las costillas del cilindro. Sujetamos el manguito al marco con los tornillos y colocamos el impulsor en el acoplamiento.






Paso cinco Tanque de gas
Hacemos sujetadores para el tanque de gas, está en el producto casero en la parte posterior. Con tal diseño, el trabajo casero es conveniente para reabastecer de combustible y, sin embargo, tal disposición del tanque de gasolina es bastante segura.





Paso seis Acelerador
Es importante para nosotros poder controlar la velocidad del motor. Como órgano rector, el autor adaptó el "disparador" de un destornillador. El dispositivo eléctrico se convirtió en uno mecánico. Un empuje está conectado al "gatillo", que transmite el movimiento al eje del acelerador.




Séptimo paso. Escudos y pintura
Hacemos protectores laterales, el autor los hizo de chapa delgada. Los escudos se pueden soldar o soldar al marco. El autor también grabó los cojinetes de latón para el motor mediante soldadura en frío para que no se pierdan al retirar el motor. Al final, limpiamos cuidadosamente todo, rectificamos los bordes afilados y pintamos el marco de la lata de aerosol.






Paso ocho Alteración de la caja de cambios.
La caja de cambios se usó con un destornillador, lo que significa que las vueltas de salida serán bastante bajas, y dado que tendremos tanto torque, puede aumentar la velocidad. El autor rehizo la caja de cambios quitando los engranajes de plástico superiores. Como resultado, el eje se inserta en el engranaje metálico central y la reducción de velocidad es baja. Como resultado, el caso tuvo que acortarse, y el autor cortó en dos mitades un engranaje redondo con dientes internos.











Paso nueve. Asamblea
Todas las piezas están listas y puedes montarlas en casa. Antes de armar, no olvide engrasar bien el engranaje con grasa. Vierta combustible nitro en el tanque y el motor puede arrancar. El producto casero funciona perfectamente, la velocidad es ajustable, el torque es excelente y la velocidad puede ser enorme si es necesario. Cómo funciona la herramienta, mira el video.

El proyecto se completa con esto, espero que les haya gustado el trabajo casero, y hayan encontrado ideas útiles para ustedes. ¡Buena suerte e inspiración creativa, si decides repetir esto, no olvides compartir tus ideas y cosas caseras con nosotros!

6.9
7.6
7.1

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18 comentarios
Hmm, un bromista, eres un colega. Sin embargo, la experiencia es interesante. Desde un punto de vista científico. Desde el punto de vista práctico, en el mismo plano, es mejor cruzar una vaca con una jirafa, para que se alimente con sus vecinos, pero ordeñe en casa.
Y si cruzas una serpiente con un erizo, entonces obtenemos un metro de alambre de púas.
Bueno, qué eres, justo en la cara. ¿Y "dame un cigarro"? Está claro que cerrar no es por trabajo. Un hombre quería casarse con un destornillador y un ICE pequeño y de tamaño adecuado. Hecho y ganado. Bien hecho
Es más fácil tirar inmediatamente mil quinientos y no perder los nervios y el tiempo al arrancar el motor BUSH. ¿O crees que por ese precio puedes comprar algo bueno, especialmente
generalmente nadie quiere tomarlos
Cita: Khatul Madan
También quería escribir sobre eso, solo con más detalles. Comencemos con el precio del motor en sí, es poco probable que sea inferior a 10 mil, esta es la característica del motor de las fotos:

Sí, puedes buscar en el mercado de BU en los foros de modeladores, generalmente nadie quiere tomarlos, sus precios son de 1500r
Guest Igor
Agradable
Además, un disparador se llama palanca de forma similar, por ejemplo, palanca de armado en la camara

PLATAFORMA !!! Es decir el que tira de la película y cierra el obturador. Y el obturador se abre presionando no sobre él, sino sobre la palanca (botón) del gatillo. Es decir, una analogía completa con una pistola: apretó el gatillo, apretó el gatillo.))))
¿Y cómo meter un destornillador? )))))
Noté que a muchas personas les gusta "apretar el gatillo")))) .... Lo que tiran se llama "disparador". En los viejos tipos de armas, él, una vez, era uno con el gatillo. Pero incluso entonces no lo presionaron en el sentido literal de la palabra. Actuaron sobre él a través del gatillo ... Ahora, básicamente, también hay un susurro en el circuito ... Entonces, realmente no puedes presionarlo sin un desmontaje completo ...
No hay en ruso la palabra "ochepyatka".
Taras
Es decir, por el uso. Cachorro
El autor
Me parece que el sitio decidió probar la primera versión DEMO de AI

Además, un gatillo se llama palanca de forma similar, por ejemplo, una palanca de armado en la cámara.

https://en.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D1%83%D1%80%D0%BE%D0%BA
Taras
Es decir, por el uso. Cachorro
Taras
Un destornillador no enciende la pólvora golpeando la cápsula. En consecuencia, no hay desencadenante en él.
Taras
Lejos de la civilización, o todo se basa exclusivamente en la tracción muscular (y perforé más rápido con un rotor rápido, o un taladro mecánico, más rápido que algunos con un taladro convencional), o uso combustible para no desaparecer, solo en generadores diesel, hornos, sopletes y máquinas de soldadura de gas.
También quería escribir sobre eso, solo con más detalles. Comencemos con el precio del motor en sí, es poco probable que sea inferior a 10 mil, esta es la característica del motor de las fotos:
El motor de combustión interna, tipo de gas, Kyosho KE-25 con un arranque manual y un eje largo (eje SG), está equipado con un orificio de escape redondo para instalar los tubos de escape OS MAX M2000 y similares. El volumen de trabajo es de 4,1 cm cúbicos.
combustible:
Glow es mucho más pequeño en tamaño y, por lo tanto, necesita una mezcla más efectiva. La composición del combustible incluye nitrometano, aceite y metanol.
Como puede ver, es muy venenoso. Y esto es lo que dicen los modeladores sobre la vida útil del motor:
un máximo de 5 galones de vida, esto es con el robo adecuado y el desmontaje / limpieza periódica. Teniendo en cuenta que no estaba sobrecalentado y que las velas no se derramaron, generalmente me quedo callado sobre el filtro volado.
Por lo general, no más de tres galones ..... Y si el primero puede ser un galón.

Este motor produce a un máximo (y escriben que este no es el límite) 30,000 rpm., Y la potencia es de aproximadamente un kW y medio., Pero el reductor de engranaje planetario del destornillador debería hacer frente a esto, aunque la potencia es ciertamente excesiva. Como puede ver, este es, por supuesto, un producto que funciona, pero nada más que un juguete muy caro. Es muy posible comprar un generador por el dinero gastado en su construcción, y usar no solo un taladro eléctrico en un campo limpio.
También quería agregar sobre el hecho de que el artículo no describe el embrague centrífugo, del que fue tomado o cómo se hizo, solo una mención de pasada que está presente y que necesita moler una nueva taza para ello.
Guest Vita
problema en la entrega de combustible alternativo
Sí, también hay un escape bastante ruidoso y venenoso en harju cara! xaxa Y las revoluciones sean saludables, no me comprometeré a evaluar el par en el eje ... rascarse
Guest Vita
Leí información sobre el motor nitro y me di cuenta de que era un poco caro y que el problema estaba en la entrega de combustible no convencional. El autor al comienzo del artículo omitió una serie de operaciones: soldadura y carpintería metálica. Pero la idea misma requiere aliento.
taladro de motor de combustión interna
Y sobre la base del motor, débil? xaxa Se necesita un silenciador, ¡y una tubería de gas es auténtica!

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