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Carga por batería de automóvil

Carga por batería de automóvil

Todos los propietarios de automóviles al final se enfrentan a problemas asociados con la batería. La energía de la batería no es suficiente para comenzar un carropero no quieres comprar uno nuevo? Le ayudaremos a hacer independientemente un cargador para la batería de un automóvil.

Para esto necesitamos:
- transformador
- estabilizador de voltaje;
- soldador;
- puente de diodos;
- tiristor;
- amperímetro
- derivación
- abrazaderas

El estabilizador se puede quitar del televisor antiguo. Lo usaremos para hacer el estuche del cargador.

Comencemos con el esquema del futuro cargador. De acuerdo con este esquema, debe hacer una placa de circuito impreso. Como puede hacer placa de circuito, puede aprender de los materiales anteriores publicados en nuestro sitio web.

Después de grabar con éxito la placa de circuito del cargador, se deben perforar los agujeros necesarios.

Ahora puedes recoger un soldador, con el que recogeremos el tablero. Comencemos con el puente de diodos. Se puede comprar en una tienda o mercado. Lo único a considerar es que el puente está diseñado para un mínimo de 10 amperios de corriente. El autor de la idea, por ejemplo, usa un diodo D242. El puente de diodos debe estar soldado a una pieza de PCB.

Como el radiador estará muy caliente durante el funcionamiento del cargador, debe instalar un tiristor en él.

El amperímetro requiere atención especial. Según el autor, lo compró en una tienda. Después de eso, finalizó el circuito agregando un interruptor. Le permitirá medir el voltaje de la batería. Esto requerirá una derivación. Presta atención a la conexión de derivación. Necesita estar conectado en serie.

Bajemos al casco. Para empezar, desmontamos el estabilizador y sacamos su relleno.

Hacemos una marca en la pared frontal y perforamos un agujero a lo largo del diámetro de la resistencia variable. No te olvides del interruptor. Después de eso, tomamos un taladro de pequeño diámetro, con el que perforamos un orificio para el amperímetro. Después de perforar, procesamos los bordes de los agujeros para que no estén demasiado afilados.

Puede ver la ubicación más conveniente para un transformador, un radiador con un tiristor en la foto a continuación.

Al final, queda por comprar abrazaderas, que los automovilistas conocen como cocodrilos.

Según el autor, el circuito del cargador presentado le permite trabajar exclusivamente bajo carga. Por lo tanto, para cargar la batería del automóvil, debe conectar una bombilla a los terminales. Puedes usar un auto.
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3 comentario
Este circuito no es muy bueno. Como resultado de las altas corrientes en el secundario, hay mucho calor en las partes, deben tomarse en alta potencia. Es mejor colocar el control en el circuito primario, para dejar solo el rectificador en el secundario.
Sergey Deryugin
El circuito del cargador no es perfecto. Carga muy pesada en el regulador de corriente. Es más fácil transferir el regulador al circuito primario y dejar un rectificador en el circuito secundario.
Soñoliento
Débilmente ... lo he recogido con latras))) de 0 a 24 voltios produce + hay un zócalo variable y un montón de pequeñas comodidades

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