Muchos automovilistas que están acostumbrados a reparar su caballo de hierro, saben cómo resolverlo para resolver la suspensión. auto sin herramientas especiales que no se usan con mucha frecuencia, pero que no son baratas. Entonces el autor hizo estas reglas por su cuenta.
Necesito un tubo del tamaño correcto (el tamaño depende del grosor de sus resortes), el autor me ocurrió esto
Córtalo en 4 trozos de 4 cm y corta 1/4 parte
sujetado en tejos
y con golpes no fuertes del martillo logramos la uniformidad de un filo
Estos deben ser 4 ganchos.
Luego tomamos una esquina de un tamaño adecuado.
También córtelos en 4 piezas, 1 cm más grandes que los ganchos.
En una pared de la esquina perforamos un orificio para la varilla roscada m14 para que se mueva libremente.
Soldamos ganchos y esquinas de esta manera, obtenemos soportes.
Ahora los corchetes deben finalizarse con una tubería. (Dado que las pruebas intermedias mostraron que el resorte puede desdoblar el ángulo utilizado).
Acerca de la varilla: debe lubricarse con aceite sólido (de lo contrario, la tuerca se come el hilo muy rápidamente).
Cortar los trozos de tubería y soldar.
Todo, el acoplador para resortes está listo.