Este artículo será una descripción detallada de la construcción de un modelo del avión canadiense Beaver. Este el modelo muy adecuado para aviones modelo principiantes en términos de creación y en términos de gestión. Los materiales y las herramientas se eligieron como los más asequibles, por lo que casi cualquier persona podría ensamblar dicho avión. Además, realizó pequeños cambios para simplificar el proceso de construcción.
Materiales:
- Pisos laminados
- Teja
- Reglas de madera
- estaño
- Hilos
- Colas (PVA, epoxi y techo)
- cinta adhesiva
- Pernos y tuercas
- Alambre de acero y agujas de tejer
- palos de bambú
- palos de bolas
- Piezas de plástico delgado y transparente.
- tarjetas de plástico
Las herramientas:
- cortador
- rompecabezas
- papel de lija
grapadora
- Marcador para discos
- gobernante
- tijeras
- Thermogun
- Soldador, soldadura, fundente
- hierro
punzón
- limas de aguja
Electrónica ():
El motor: en la foto a continuación, el motor es diferente del modelo comprado (no hay marcas), pero el motor por referencia es prácticamente su análogo, solo el tornillo está sujeto con una abrazadera de pinza, y no en la rosca.
Tsang -
Servos
Ruedas - y
Abrazaderas de la barra de tiro
Jabalíes
Control de velocidad
Hélice -
Baterías
Equipo: cualquiera en 4 canales y más
Paso 1. Dibujo
Los dibujos de este modelo se pueden descargar en dos formatos: y.
Después de imprimir los dibujos, proceda a pegarlos.
Ala:
Fuselaje:
Capó, chasis y cola:
Luego recortamos las plantillas para todos los detalles (a excepción de dos rectángulos en el dibujo del ala, ¡no son de tamaño real!)
Paso 2. Ala
Comenzamos a hacer el ala con costillas. Imprimimos el número requerido de plantillas y las pegamos a la hoja de losa del techo.
Me apresuré un poco y no pensé en mi opción de fabricación, y por lo tanto hice costillas No. 2, pero no fueron necesarias en el futuro, ya que decidí simplificar un poco las puntas de las alas sin recurrir al procesamiento muy polvoriento de los pedazos de espuma.
De una regla de madera (50 cm) cortamos 4 listones de 6 mm de ancho.
De una lata (cerveza o comida enlatada) cortamos tres esquinas según el dibujo.
Pegamos dos listones con pegamento PVA, después de haber sujetado una esquina entre ellos.
Pegue dos esquinas más afuera.
Después de secar el pegamento, pegue la segunda mitad del mástil.
Y envuelva la parte central con hilo con pegamento.
En tamaño del dibujo, recortamos la parte inferior de la consola del ala del depron.
Le pegamos costillas después de hacer agujeros en ellas debajo del larguero y los cables de los servoaccionamientos de los alerones.
Del mismo modo, hacemos la segunda consola.
Cortar el patrón de la punta del ala.
Pegamos las terminaciones a las partes inferiores (aunque, si la longitud del material lo permite, la parte inferior se puede cortar entera).
Pegamos las consolas de las alas juntas insertando pegamento en los agujeros en las costillas del larguero y pegamos la parte central al borde posterior.
Corte los alerones, los bordes de entrada y salida del depósito.
En la parte inferior del ala, corta agujeros para los servos de alerones.
Y en la parte central hay pequeños agujeros para cables.
Pegue el borde de salida.
Como no había cables de extensión comprados, decidí hacer un cable en Y largo para conectar los alerones. Para hacer esto, tomé un cable viejo de una unidad de disquete innecesaria y desordené los conectores de los servos rotos.
Soldamos las mitades del cable en Y, sin olvidar marcar los contactos necesarios con termocontracción multicolor.
Estiramos las mitades del cable en el ala y sacamos los extremos.
Suelde los cables y suelde el conector.
Dibujamos las partes superiores del ala en una pieza de depron (la deproína gris ha terminado, solo se encontró blanco en la tienda, esto afectó en gran medida el color del modelo en el futuro).
A partir del plástico delgado del embalaje con la ayuda de una grapadora, hacemos bucles y los lijamos.
Hacemos cortes en el borde posterior del ala y pegamos bucles en el epoxi (tres piezas por alerón)
Pegue los alerones, sosteniendo las mitades de los alerones en el bucle.
Reforzamos la parte central del ala con franjas de techo, en este lugar habrá tornillos para unir el ala al fuselaje.
Ahora puedes pegar la parte superior del ala.
Después de que el pegamento se haya secado por completo, pegamos la parte superior e inferior de las puntas de las alas y lo fijamos con cinta adhesiva.
Pegue una capa del borde de ataque.
Cuando se seque, pegue la segunda capa del borde de ataque.
Después de un par de horas, se puede lijar el ala.
El ala se montará en dos plataformas de madera contrachapada pegadas al fuselaje. Los cortamos y, haciendo agujeros, les pegamos nueces en el epóxico.
En la parte central del ala desde la parte inferior, pegamos superposiciones adicionales de las tejas del techo.
Y en la parte superior pegamos las piezas de tarjetas de plástico, para que los pernos de montaje no caigan en la depresión.
Pega el ala con cinta adhesiva en los colores deseados.
La parte inferior del ala contrastaba con la legibilidad del modelo en el aire.
Pegamos los servos de alerones, tracción de alambre de acero, sujetamos con abrazaderas.
Paso 3. Chasis
Se compra una rueda de chasis trasero, con un diámetro de 2 cm. Doblamos el bastidor del alambre de acero, haciendo un resorte en la base (un par de vueltas son suficientes) para absorber el impacto durante el aterrizaje. Arreglamos la rueda con tirantes.
Para una fijación confiable en el fuselaje, hacemos una plataforma de madera contrachapada.
El tren de aterrizaje delantero está soldado de radios de bicicleta y tiras de estaño, de lo que hablé en un artículo sobre hacer trenes de aterrizaje.
Las ruedas también se compran, con un diámetro de unos 6 cm. También se unen al eje con tirantes.
Paso 4. El fuselaje
Cortar los marcos del techo.
Rodeó en rojo esas partes que no necesitaba, ya que modifiqué un poco esta parte.
Lo marcamos en la plataforma y recortamos los detalles del fuselaje.
Para simplificar el pegado de las partes superior e inferior, pegamos pequeños pedazos de depron a lo largo de las paredes laterales.
Del plástico transparente delgado cortamos el "vidrio" de la cabina, lo aplicamos a las mitades del fuselaje y dibujamos un marcador alrededor de las ventanas.
Luego pelamos las partes sobresalientes y las pegamos con epoxi.
Cortamos los soportes del motor de madera contrachapada delgada.
Y sujetamos la base del motor con pernos y tuercas.
En el reverso, llene las nueces con epoxi.
Pegamos delante de la pared lateral y la parte inferior del fuselaje pegando dos marcos.
Pegue el marco de la cola y pegue las paredes laterales a la cola.
Antes de pegar y doblar las partes del arco, recomiendo pegarlas con cinta adhesiva en el exterior, de lo contrario, deberán cortarse nuevamente debido a partes rotas.
Pegue la parte inferior de la nariz paso a paso.
Y arreglarlo con cinta adhesiva.
Del mismo modo, pegamos la parte superior de la nariz, y después de que el pegamento se haya secado por completo, pegamos el soporte del motor (desde el interior moviéndolo hacia afuera, hasta el borde).
Cortar el parabrisas en blanco.
Hacemos una ventana en blanco y cortamos el "vidrio" a medida de plástico transparente.
Pegamos el parabrisas de manera similar a un lado, en el epóxico, y lo pegamos al fuselaje.
Después de que el pegamento se seque, cortamos el exceso y las pieles.
Pegamos las bases del tren de aterrizaje de madera contrachapada y reglas.
Perforamos agujeros, atornillamos los tornillos con tuercas y las llenamos con epoxi.
Pegamos la base del chasis y la plataforma trasera para fijar el ala.
Mientras todo esto se seca, hacemos un pestillo para la escotilla de la batería de las reglas, un palo de bambú y un resorte (ya he descrito su fabricación).
La compuerta de acceso para la batería está cortada en la parte inferior del fuselaje, frente a la base del chasis.
Dentro de las tiras de los techos, pegue el marco para que la tapa no se caiga y pegue el pestillo.
Refuerce la tapa con tiras de depron y adhesivo termofusible.
Debajo del ala dentro del fuselaje, pegamos la plataforma para los servos de cola (dos capas de tejas).
Desde la base del chasis, pegue verticalmente dos barras (desde la regla), a las que se pegará la almohadilla del ala, y pegue la partición del compartimento de la batería.
Con un punzón y una lima, hacemos agujeros para los bowden.
Hacemos varillas de brochetas de bambú y alambre de acero con hilos y pegamento, después de haber plantado palos bowden de globos en ellos.
Pegamos el tren de aterrizaje trasero sobre el epóxico en la cola del fuselaje, formando una ranura en la parte inferior.
Sellamos la parte superior de la cola.
Pegue la almohadilla debajo del ala.
La campana se decidió rehacer un poco.
Entonces, dibujamos detalles del capó en la hoja del techo (12 anillos con un diámetro externo a lo largo de la nariz del fuselaje).
Pegamos los anillos en una gran "dona".
Cortamos la capucha con un cuchillo afilado a 45 grados.
Procesamos papel de lija.
Cortamos dos protuberancias de madera contrachapada, a las que se atornillará la campana, y hacemos agujeros para tornillos pequeños en ellas.
En el soporte del motor, taladre agujeros para los jefes y péguelos allí con pegamento PVA. Y en el capó con un cuchillo hacemos dos agujeros ciegos para los jefes.
Fortalecemos los lugares para tornillos con piezas de plástico pegadas con epoxi.
Pegamos la capucha con cinta adhesiva para que coincida con el color del fuselaje. Es más conveniente pegar con rayas estrechas, con una superposición.
El capó está listo.
Procedemos a pegar el fuselaje con cinta adhesiva.
Decoramos los lados del fuselaje y la capucha con tiras de cinta adhesiva.
Abrochamos el motor.
Abrochamos el capó.
Apriete el tornillo.
Sujetamos el chasis.
Pegamos el bowden con las barras de cola.
Paso 5. La cola.
Marcamos en la hoja de escombros los detalles de la cola.
Cortar las partes con un cortador.
Conectamos las mitades del elevador con un estante de la regla, habiendo realizado previamente depresiones en la mitad del grosor del riel en las partes del depron.
Pegue las bisagras de plástico (similar a los alerones) y pegue la parte superior del elevador. La foto muestra tiras de depron, que se insertan entre el estabilizador y el elevador; son necesarias para un pegado más preciso, a fin de no distorsionar el volante.
Solo queda pegar la segunda parte del estabilizador.
Del mismo modo, hacer la quilla y el timón.
Pegamos el estabilizador con cinta adhesiva.
Pegamos la quilla y el timón y un pequeño detalle debajo (nunca me di cuenta de cómo se llama).
Decoramos la cola en un color diferente y pegamos los jabalíes.
Pegamos el estabilizador en el fuselaje y luego la quilla.
Arreglamos las varillas afuera
Grande - detalle debajo del timón.
Pegamos los servos de plumas de cola en el fuselaje y arreglamos la tracción en el interior.
Paso 6. Construye el modelo, pesa y vuela.
Conectamos los cables del motor y el regulador, nos conectamos al receptor. Conectamos todos los cables de los servos y los colocamos en la cabina.
Sujetamos el ala con pernos.
Conectamos la batería y cerramos la tapa.
Verifica la alineación.
Tocaré algo como el peso del modelo:
Ala - 140 gramos
Fuselaje + motor - 340 gramos
Regulador, batería y receptor - 140 gramos
Total El peso de vuelo del modelo es de 620 gramos.
Video de vuelo: