Idea para colorear motocicleta surgió de la disponibilidad de tiempo libre y del deseo de hacer algo con sus manos. Y quería separar de alguna manera la motocicleta de la masa total de transporte en las carreteras. Como resultado, decidí hacer un dibujo al estilo de Khokhloma, se puede decir basado en la pintura popular rusa. Al vivir en el extranjero muy pronto, comienzas a extrañar tu tierra natal y a todos los rusos, quieres algo propio. Comenzando a hacer el proyecto, lo imaginé como un patrón amarillo sobre un fondo rojo, simple, grande y no muy intrincado, para que todo se pudiera hacer en casa condiciones sin equipos y herramientas especiales. Lo que salió de esto al final, sigue leyendo ...
Materiales y herramientas:
1 motocicleta Kawasaky Vulkan EN400
2 cinta adhesiva oracal
3 cintas de enmascarar
4 cintas lisas
5 Pintura dorada Acrílico Windsor & Newton
6 Pintura blanca de spray Sanol
7 Spray de pintura roja de Sanol
8 Barniz para coche
9 Primer
10 solvente
11 Papel esmeril de diferentes tamaños de grano (60, 150, 400, 1200, 2000)
Juego de 12 llaves
13 alicates
14 destornillador
15 archivo
16 lápiz
17 pinceles (ligeramente diferentes)
18 Marcador permanente (5 idénticos) Tenía doble cara con una pluma gruesa y delgada.
19 Ruleta
20 cuchillo de papelería
21 tijeras
Paso 1: desmontar la motocicleta.
Eliminamos todas las partes pintadas: tanque de gasolina, alerón trasero y revestimiento triangular debajo del sillín. El alerón delantero decidió no pintar, ya que en la versión de fábrica está cromado y se ha conservado bien.
Para eliminar todos los detalles, tuve que jugar un poco, especialmente con el alerón trasero. A través de él, el cableado de la luz trasera, las señales de giro y el cable de bloqueo del asiento pasan. Todo fue un poco complicado por el hecho de que también planeé conducir una motocicleta durante el trabajo de pintura, por lo que todo, excepto los elementos pintados, tuvieron que volver a colocarse y repararse. Bueno, organice algo en lugar de un tanque de gasolina (pero esa es otra historia)
A continuación, se tomó una pieza innecesaria de plástico (recogí especialmente una pieza con geometría compleja: esquinas dobladas) y comenzaron los experimentos con tinción, combinaciones de colores, métodos para aplicar una capa amarilla, opciones para trazos y otros pinceles. Antes de eso, nunca había pintado algo así, una valla máxima en el país o algo así.Como resultado, decidí hacer el patrón principal de pintura acrílica dorada y aplicarlo con un pincel a través de una plantilla. El trazo del contorno fue el mejor y más fácil de hacer con un marcador permanente, de cualquier otra manera fue desastrosamente difícil, como una puesta de sol a mano sin guantes de asbesto. Y sin un trazo, la imagen se veía kutse y anodina.
Paso 2: lijado, masilla, imprimación.
Para quitar la pintura vieja, tuve lo que se llama al metal. Debido a que el dibujo de fábrica era de tres colores y hasta que se quitó toda la pintura, el relieve permaneció de una delgada franja entre los colores gris y burdeos. En la foto es casi invisible, está hecha de oracal (película autoadhesiva) y la pintura no se quemó debajo, por lo tanto, tenía una densidad diferente del resto del recubrimiento. Se despellejó con papel de lija grande 60cw y 150cw, vertiendo constantemente agua.
Masilla, tenía bastante, literalmente un centímetro cuadrado en el tanque de gasolina (había una pequeña abolladura)
Y por alguna razón no adiviné fotografiar estas etapas, de alguna manera hice todo de una vez y lo preparé. Y solo entonces recordé sobre la cámara.
En ausencia de una pistola rociadora y una imprimación en las latas de rociado, era necesario aplicar la tierra con un cepillo y luego lijarla cuidadosamente (papel de lija-400 cw). Tomé la masilla y la imprimación en la estación de servicio más cercana, incluso les ofrecí dinero más tarde, no lo tomaron. Lo único que compré fue una imprimación más delgada para mantener las capas uniformes.
Luego hubo secado. Dicen que no se puede humedecer la imprimación con agua, todavía no entiendo por qué, pero por si acaso, las pieles se secan.
Paso 3: tinción.
Primero, aplicó una capa blanca para que el rojo principal pareciera brillar y en general fuera más brillante. Una capa era suficiente para el blanco, pero el rojo ya estaba establecido en tres. Compré pintura en latas (la más barata), que luego lamenté varias veces, pero simplemente no pude encontrar nada más adecuado. Como resultado, puedo decir que la pintura de Sanol queda bastante bien y, en general, no hubo quejas sobre la aplicación. Pero esta infección se seca durante aproximadamente un año y medio (entonces aún no lo sospechaba) y no estoy bromeando en absoluto. Tal vez se puede secar diez veces más rápido en una cámara de secado ultravioleta, pero solo tenía un balcón acristalado.
El problema de la pintura no secante se agravó por el hecho de que se planeó pegar sobre todos los detalles con plantillas de película autoadhesiva. No recuerdo exactamente cuántos meses esperé, pero todo el proyecto tomó más de un año. Esta procrastinación más salvaje me enseñó a no usar más pintura en aerosol. Incluso compré una pistola eléctrica barata, pero eso fue después de terminar el trabajo en esta motocicleta ...
Paso 4: Plantillas y aplicación de "oro".
En esta etapa, mis habilidades artísticas ya no eran suficientes. Más bien, inicialmente no podían ser suficientes, por lo tanto, todo lo relacionado con el dibujo y cosas similares, les pedí ayuda a mis amigos. Los cuatro recortamos las plantillas y nos llevó unas cinco horas, y esto aparte del desarrollo del dibujo en sí, la fabricación de patrones y la transferencia de autoadhesivos a la superficie.
En general, puede dibujarlo en una computadora por la noche y cortarlo en un plotter en una hora, nuestro proyecto se realizó en el extranjero y muchas cosas en Rusia se pudieron resolver fácilmente en un par de minutos, creó serios problemas. Tal vez fue solo con un águila en el tanque: encontré una imagen en formato vectorial (por cierto, la descargué del sitio web del Kremlin) y ordené cortar un trazador en un estudio de publicidad. Como solo necesitaba el contorno, pegué el águila en la caja de herramientas. Resultó que la plantilla más difícil se realizó en 2 minutos.
Se aplicó pintura dorada con un pincel en trazos largos. Eliminó el exceso de pintura entre las capas con papel de lija después del secado, empuñando papel de lija directamente sobre el adhesivo (papel de lija 1200cw). En la capa final, guardé especialmente la textura del pincel para que la imagen se viera "más rica". Tomó tres capas, a veces cuatro, para que el fondo rojo dejara de brillar. Es mejor no terminar la capa extrema hasta el final, por lo que será más fácil quitar las plantillas.
A la izquierda se superpone una capa, a la derecha dos
Paso 5: retire las plantillas.
Con cuidado, sin movimientos bruscos, retire la película, armado con un cuchillo de oficina.La pintura acrílica, si tira bruscamente de la plantilla, puede desprenderse, especialmente en lugares donde la capa es gruesa; en esos lugares cortamos la pintura a lo largo del contorno con un cuchillo. E inmediatamente verifique y elimine manchas aleatorias de pintura dorada, si hay alguna, formada durante la operación. Puedes frotarlos suavemente con un cuchillo, o puedes limpiarlos con agua (el acrílico se disuelve con agua), pero como la práctica ha demostrado con un cuchillo, es más fácil y más conveniente.
La pintura roja estaba un poco deformada por el contacto prolongado con la película (porque las plantillas fueron pegadas sin esperar a que se seque por completo) Pero cuando apliqué una capa delgada de barniz para fijar el acrílico y la facilidad de trazo, toda la aspereza de la capa roja desapareció porque el barniz disolvió ligeramente la capa roja y la superficie " enderezado ".
aquí hay daños visibles en la capa roja
y aquí ya una capa de barniz corrigió irregularidades
el tanque ya está debajo de una capa de barniz
después de quitar las plantillas
Paso 6: trazo.
Aunque esto podría llamarse un trazo solo al comienzo del proyecto, cuando se planeó simplemente rodear los patrones dorados alrededor del perímetro con un marcador negro y limitarlo. En el curso del proyecto, el trazo se convirtió en un dibujo completo y para mí personalmente, con mis habilidades artísticas, su implementación se hizo imposible. Afortunadamente para mí, una chica con educación artística me ayudó con el arte. Y para ser honesto, fue ella quien refinó mi idea a tal nivel. Ella me explicó que, como quiero, será malo y debe hacerse de manera diferente. Podemos decir que todo salió maravillosamente, casi contrario a mis ideas.
Pero volvamos a la parte técnica. Primero, rodeamos los patrones en todos los elementos alrededor del perímetro, y luego comenzamos a "pintar" con pequeños detalles y todo tipo de rizos. Y cuando terminamos, nos pareció que los espacios entre los patrones también deberían llenarse con patrones. Esto combinó todos los elementos en una sola composición, rojo ligeramente amortiguado y colores dorados resaltados. Más adelante en las fotos verás cuánto mejoró. En realidad, todo el proyecto nació sobre la marcha, y todo fue planeado de manera mucho más simple y generalmente un poco diferente.
Paso 7: capa protectora de barniz.
Habiendo aprendido de mis errores, decidí abandonar el barniz en las latas de aerosol. Debido a que en esta etapa era necesario aplicar la capa extrema de todo el recubrimiento, y si se seca durante un año, simplemente no puedo soportarlo, pondré las piezas en la motocicleta y, por supuesto, estropearé todo el trabajo realizado. Y como no tenía una pistola rociadora, y aplicar una pintura de automóvil con una brocha fue una estupidez, tuve que llevar las piezas a la estación de servicio y pagar la aplicación de varias capas de barniz y secado. A precios de mercado, me llevaron bastante barato, pero en relación con todos los costos del proyecto es muy notable.
Ya en la estación de servicio había otro problema. El maestro dijo que toda la superficie de la válvula está cubierta con las manos (estaban pintadas sin guantes y no pensaron en absoluto) y debe desengrasarse con alcohol o pasar con papel de lija fino. Se excluyó la opción con alcohol, porque el alcohol borrará todo el dibujo realizado por el marcador. Tuve que lijar (papel de lija 2000cw), y luego dibujar líneas negras donde estaban dañados. Tardó medio día, sin contar la aplicación de barniz.
Era necesario pagar tres capas de barniz más de lo que se gastó en todos los demás gastos. Pero aún así valió la pena, porque después de un día tomé las partes que ya podían tocarse sin temor a dañar el revestimiento. Y después de una semana de secado en el balcón, fue posible comenzar el montaje.
En esta etapa, me di cuenta de que no puede tocar las capas intermedias de la pintura con las manos, de lo contrario, la capa de acabado puede desprenderse porque siempre hay grasa en las manos de la persona (independientemente de la limpieza de las manos). ¡Trabaja solo con guantes!
La parte superior del alerón trasero estaba barnizada con una capa dos veces más gruesa, porque allí suelo viajar con una mochila y otro equipaje. Toda la superficie al tacto resultó estar en relieve, fue posible suavizarla simplemente puliendo, pero me pareció que era aún más interesante.
Paso 8: Construir.
Durante el proceso de montaje, no surgieron dificultades. El resultado del trabajo realizado más que satisfecho a todos los participantes del proyecto. El detalle de la imagen resultó tan alto que incluso en primeros planos hay algo que admirar.La motocicleta comenzó a llamar la atención sobre sí misma en las carreteras y en los estacionamientos para recoger a su alrededor, a veces multitudes enteras de personas que la tocaban y la examinaban, excepto bajo una lupa. Cerca de los centros comerciales, a veces tenía que esperar a que la gente terminara de tomar fotos en el fondo de la bicicleta, y solo entonces comenzaba a conducir. Por cierto, en la estación de servicio, los trabajadores tenían miedo de aplicar el barniz ellos mismos: llamaron al dueño, él llegó y personalmente hizo todo.
En este país (donde se realizó el proyecto) generalmente no se acepta que alguien haga algo por su cuenta, aquí incluso el trabajo más pequeño se lleva a cabo en lugares especializados. El hecho de que el dibujo se hiciera independientemente en casa causó furor.
Conclusión
Todo el proyecto tomó aproximadamente un año y medio. Si utiliza materiales de alta calidad, puede reducir este período a aproximadamente un mes, y si tiene experiencia en la realización de dicho trabajo, incluso una semana o incluso menos.
Se gastaron alrededor de 2,000 rublos en materiales, más 3,000 rublos para servicios en la estación de servicio. Se han llegado a muchas conclusiones, la experiencia se ha ganado aún más, traté de describir todos los matices en los que nuestro proyecto fue "quemado" en el texto.
Durante el montaje, resultó que las placas de identificación (emblemas de fábrica) no armonizaban con la nueva pintura en absoluto, y se decidió no unirlas en absoluto.
En Rusia, aprecié la aplicación de un dibujo de 100 mil rublos. La calidad de la ejecución allí, por supuesto, sería varias veces mayor, ¡pero 100, maldita sea, miles!
Involucrarse hecho en casa - Es interesante, útil y muy rentable.
Gracias por su atención
