En este artículo, DIY Time le mostrará cómo crear un compresor de aire para el garaje o taller.
Para el montaje necesitamos:
1. El compresor del refrigerador.
Si lo saca del refrigerador, corte 30 centímetros del tubo de cobre que lo necesitaremos en el futuro.
2. El receptor.
Es un recipiente robusto para aire comprimido. Puede hacerlo desde un cilindro vacío de freón, que está lleno de aires acondicionados. Para encontrarlo de la manera más fácil, comuníquese con cualquier proveedor de servicios de automóviles que brinde servicios de reabastecimiento de aire acondicionado para automóviles. Tiran cilindros vacíos.
Un recipiente rojo de propano de 50 litros también es adecuado como receptor. Puedes comprarlo en Avito por 500 rublos.
A continuación, necesitamos piezas de repuesto de un compresor comprado. Puede encontrarlos en cualquier ferretería importante, en el departamento de herramientas eléctricas.
3. Presostato.
4. Regulador de presión.
5. El adaptador es rápido.
6. Válvula de seguridad de 10 bar.
7. Manómetro de 10 a 12 bar.
8. Deshumidificador.
9. Cuatro ruedas pequeñas.
10. Cosas pequeñas. Para facilitar la búsqueda de piezas, recurrimos a cualquier tienda de plomería, compramos todo de acuerdo con la lista.
Todos los detalles deberán estar conectados de acuerdo con el esquema.
Para la fiabilidad y la estanqueidad de las juntas roscadas, se recomienda utilizar un sellador adhesivo especial.
Una parte importante de nuestro compresor es el filtro de aire.
Una muy buena solución sería aplicar un filtro de gasolina de los clásicos.
También en la tienda de autos tenemos una manguera de vacío.
La plataforma en la que se montará el compresor y el receptor está hecha de madera contrachapada o aglomerado.
Arreglamos el receptor con una cinta de acero.
Pasemos a la asamblea.
Taladre tres agujeros con un diámetro de 10 mm en el receptor.
Lijado de papel pelando el lugar para soldar, suelde a los agujeros del pezón.
Fije las ruedas compradas a la madera contrachapada.
En el carro resultante arreglamos el receptor.
El compresor del refrigerador se fija con tornillos.
Ponemos nuestro filtro de gasolina en la entrada del compresor.
Hacemos la conexión a través de una pieza de manguera de vacío.
En el extremo retráctil del compresor, colocamos una manguera flexible.
La manguera debe ser mordida en su lugar. El montaje en la boquilla se realiza con una abrazadera helicoidal.
Ahora montamos la unidad de automatización.
Enroscamos el interruptor de presión, la válvula de seguridad, el manómetro, el regulador de presión en el orificio.
Conectamos un adaptador rápido al regulador de presión.
En la etapa final conectamos los elementos de fontanería.
Y les adjuntamos una unidad de automatización premontada.
Un trozo de tubo de cobre. Su función es aliviar la presión.
Después de que el compresor bombea aire al receptor, el interruptor de presión abre la válvula a través de la cual se libera la presión en el sistema de descarga.
Esto se hace para facilitar el arranque del compresor, ya que bajo presión no arrancará.
Sujetamos el tubo al final. Para hacer esto, expanda un extremo del tubo como se muestra. Esto se puede hacer con una bola de acero y un martillo.
Y conecte el extremo extendido al interruptor de presión.
El segundo extremo está conectado al accesorio a través de una manguera de vacío.
Nuestro compresor está listo, pero para tener suficiente para el trabajo realizado en el garaje, se proporcionó una opción para conectar un receptor adicional a través de una manguera de oxígeno.
Para esto, además de lo anterior, debe comprar:
Dos tanques de propano para 50 litros.
15 metros de manguera de oxígeno.
Adaptador desmontable rápido para manguera, para conectar herramientas neumáticas.
T para combinar cilindros.
Dos 1/2 válvulas de bola, 3 1/2 accesorios, 1/2 te, abrazaderas helicoidales.
Al unirlo todo, obtienes un compresor real y grande.
Como cualquier mecanismo, dicho compresor está dotado de ventajas y desventajas.
Pros
Primero, el costo de ensamblaje es de 5500 rublos. Aproximadamente 2 veces más barato que un compresor del mismo volumen.
El segundo es el ruido del trabajo, porque no hace más ruido que el refrigerador.
El tercero, y quizás el más importante, es la fiabilidad. Dado que la fiabilidad de los refrigeradores soviéticos no está en duda, lo que significa que durará mucho tiempo.
En cuanto a la automatización del compresor, todo depende de su elección. Después de todo, el precio del mismo interruptor de presión comienza en 500 y termina en 3.000 rublos.
4. Alta mantenibilidad. De hecho, en caso de avería, no surgirán problemas con las piezas de repuesto.
Ahora sobre los contras.
El primero es el bajo rendimiento. Esta desventaja es compensada por un receptor grande.
El segundo: el compresor del refrigerador tiende a escupir aceite gradualmente. Este problema se resuelve mediante el control a través de un deshumidificador. Es necesario controlar, de acuerdo con la cantidad de aceite recolectado, rellenar y rellenar solo fresco.
Y sí, el aceite en el compresor se reemplaza previamente con una transmisión ATF.
Bueno, es hora de probar nuestro compresor en la batalla.
Para usted, el manual y el compresor introdujeron el canal DIY Time.
¡Buenas ideas para todos!