Buenas tardes, caballeros, modeladores, estamos de vuelta.
Esta vez les contaré cómo un modelo de avión de Vladikavkaz creó el modelo Su-37 "Terminator".
Durante mucho tiempo había fomentado la idea de construir cualquier tipo de MiG o secado.
Para hacer sus dibujos, según los cuales hizo estos modelos, el autor vio los videos, estudió los métodos tecnológicos para crear estos modelos de aviones y recopiló una galería completa de fotografías sobre ellos.
Todo el diseño del modelo se ensambla a partir de dos capas de tejas pegadas. Puede tomar cualquier pegamento adecuado para pegar las tejas - "Titán", "CIN".
Impulsor, no recogió la tracción necesaria y decidió hacer un empujador ordinario.
El trabajo comenzó con la creación de un avión de ala.
El autor mostró todos los tamaños del modelo en las fotografías.
Los conductos de aire están montados.
Quillas preparadas, probadas en el acto.
Las características del modelo comienzan a aparecer.
En el fuselaje montados marcos de una capa del techo. Toda la estructura proporciona resistencia longitudinal al modelo.
La nariz del fuselaje está hecha de aislamiento Penoplex y está pegada en tres capas de 20 mm. grueso Luego se coloca en su lugar, se pega y se procesa a la forma requerida.
Los ejes estabilizadores están hechos de tubos de aluminio de 5 mm, que están pegados a ellos.
Para el funcionamiento del RV se instalan dos servos.
En los lugares donde los ejes pasan a través de los conductos, se pegan refuerzos de PCB 1 X15 X 15 mm.
Desde el interior, los ejes se fijan con arandelas pegadas con epoxi.
Así es como se ven los servos de RV dentro de los conductos.
Las quillas están montadas en su lugar.
Comienza la instalación de la electrónica y el ajuste local del modelo con cinta de color.
Se monta el conjunto en el que se monta el motor. El inserto está hecho de una pieza de aislamiento "Penoplex" - 30 mm.
Hecho de reglas de madera para la instalación del chasis.
Al montar PGO, se pega una brocheta de bambú para mayor resistencia.
En este modelo, el autor decidió abandonar los alerones, que fue una decisión errónea, y los designó con un marcador.
La cabina se hace extraíble, dentro del fuselaje hay una batería.
Modelo se tira hacia abajo para que se distinga bien en vuelo.
Vista general del modelo.
Así se ve el modelo en camuflaje.
Video de vuelo
El modelo es muy interesante, rápido, fácil de volver a ejecutar y bastante asequible para reparaciones rápidas.
Tal electrónica usado en el modelo.
Motor - 2836/9 - 950Kv.
La batería es de 3S / 1.8 A.
El regulador tiene 20 A.
Servos - 10 g.
Tornillo - 8 X 4
Tornillo - 9 X 5
Longitud - 1050 mm.
Span - 860 mm.
El próximo modelo de avión de este autor también merece atención.
Este modelo ya está hecho más grande.
El autor luchó durante mucho tiempo con la tentación de poner un impulsor en el modelo, pero después de calcular el peso y el consumo de energía de la batería, eligió el empujador, es decir, en un motor con un tornillo de empuje, como en el modelo anterior.
Todos los elementos estructurales principales del modelo de avión están pegados en dos capas de techos.
El autor mostró las principales dimensiones del modelo en este formulario.
Dimensiones del ala
PGO.
El plumaje de la cola.
Conductos
Fortalecimiento de la construcción con riel de madera.
El diseño del modelo se hace plegable.
El ala también está reforzada con listones de madera.
Comienza el ensamblaje final del modelo.
El diseño del soporte del motor está hecho de tal manera que la hélice no se agarre al suelo durante el despegue.
El fuselaje se hace similar al modelo anterior.
Chasis frontal giratorio hecho
El modelo está completamente listo.
TTX.
Span - 1100mm.
Motor - 2836 1100Kv.
Tornillo - 19 X 6.
Batería - 3 S 2650mAh.
Video de vuelo.
Estos son los modelos construidos por Alexander Degtyarev de Vladikavkaz.
Sobre esto, déjame terminar mi historia.
Adios Tu maestro de la valeriana.