Eugene vive en Bielorrusia y construye su vehículos todo terreno. Ya os presenté, queridos lectores, construidos por Eugene con su hijo.
Todos los datos de la historia fueron tomados del sitio del foro "Technoforum.com", donde Eugene está registrado con el apodo "103".
El vehículo todo terreno con orugas livianas Mars-3 resultó ser igual de rápido y liviano.
En el video, el vehículo todo terreno está flotando.
Las características de rendimiento.
El motor del VAZ-2106.
Caja de cambios caja de cambios KPP-4 velocidad.
Caja de transferencia de la "Niva".
La rotación diferencial.
Tracción delantera, motor de oruga, rodillos de seguimiento R13 tres en cada lado.
Caterpillar de una cinta de 10 mm de espesor en 3 capas de un cordón.
Pistas de un perfil de 40x20x2 mm. presionado con una orejeta.
Colmillos de refuerzo con un diámetro de 10 mm, en forma de V.
Embarcación sellada de chapa con un espesor de 1,5 mm. Ancho-1800 mm, largo-4200 mm, altura-820 mm.
El peso aproximado es de 500-600 kg, la capacidad de carga es de 2 personas + 100 kg de carga.
Motor VAZ-2106 y caja de cambios.
Caja de transferencia de la "Niva".
Pinzas de freno y bujes.
Cinta transportadora de 10 mm de espesor.
Piezas en blanco para camiones de una tubería de perfil.
Las pistas se presionan en dicho dispositivo.
Las pistas son empujadas y perforadas.
Placas para unir pistas a una cinta.
Sujetadores.
La media del puente se rehizo.
Se instala una pinza con frenos de disco en el puente.
El puente se limpia antes de pintar.
Los brazos de suspensión están preparados.
Los brazos de suspensión toman su lugar.
Palancas y ejes de suspensión de palancas.
El eje motriz está montado en el casco de la embarcación.
Las dimensiones del bote se establecen y la parte inferior se hierve.
Rueda jockey R13.
Los frenos están montados en el eje motriz.
Ruedas jockey
Los amortiguadores están montados en los brazos de suspensión de las ruedas de soporte.
Todas las ruedas de soporte están instaladas.
Rueda de tensión y mecanismo de tensión.
Estimación de la longitud de la pista.
Estimación del caso de transferencia de la "Niva".
La caja de cambios es de 4 velocidades.
Adaptador para conectar dos cajas.
La conexión de las dos cajas.
El mecanismo de tensión.
El cubo del piñón de accionamiento está soldado.
Habrá 8 dientes por estrella.
Los colmillos limitadores comenzaron a doblarse.
Llegaron espacios en blanco de dientes estrella.
El primer camión está soldado.
Las piezas de HDPE (polietileno de baja presión) se procesan a mano de forma circular.
La pila de pistas terminadas está aumentando.
Las tuercas para sujetar los dientes están soldadas en el cubo de la rueda dentada de transmisión. El cubo estaba cubierto con una cinta transportadora.
El diente se atornilla al cubo.
Dos variantes de la estrella principal.
Las estrellas están terminadas.
Caja instalada
El motor toma su lugar.
El motor está instalado y asegurado en su lugar.
El tablero de instrumentos estará aquí.
Las orejetas están soldadas a las pistas.
Comprobación de holguras en las pistas de los dientes.
La primera oruga está lista a partir de 44 pistas.
La oruga está vestida.
Montaje de la segunda vía.
Máquina para tornear.
El bote y el marco están escaldados.
El tapón de drenaje está hecho.
El fondo del bote.
Las paredes laterales están aumentando.
Queda por hervir la caca.
El motor está instalado.
¿Cómo hacer la ventilación del compartimento del motor?
Palancas de control.
El sistema de frenos está completo.
Sangrando los frenos.
Pedales y acoplamientos de gas instalados.
Cable de gas casero y todo funciona.
La gerencia está lista.
Para bloquear el segundo circuito y reducir el apalancamiento, se inserta un inserto y se silencia una salida en el primer cilindro.
El silenciador está soldado.
El silenciador está instalado en un modelo de automóvil.
Se instala un radiador del VAZ-2108.
El silenciador está pintado de negro.
Compartimento del motor
El cableado está sobrecargado.
Asiento instalado.
La primera salida el video
Frente de aluminio revestido.
El segundo asiento del pasajero está instalado.
Faros instalados.
La segunda salida. el video
La cabina se está completando y la cabina está cubierta con un toldo.
El tanque fue trasladado a otro lugar, más seguro.
Compartimento volumétrico de carga y pasajeros.
El toldo está cosido en el marco.
Esta apariencia se obtuvo del vehículo todo terreno Mars-3.
Y de nuevo, el encuentro.
Las puertas están terminadas.
Sistema de enfriamiento en popa.
La alimentación se cierra herméticamente para que pueda nadar.
Y nuevamente en el campo para un encuentro.
Mars-3 está listo para funcionar, y Eugene y su hijo ya están trabajando en una nueva fabricación automática. Buena suerte a ellos.