El autor lleva mucho tiempo interesado en la idea de utilizar energías alternativas. Después de buscar información sobre varios dispositivos sobre este tema, el autor encontró por sí mismo el modelo un molino de viento que es fácil de implementar y no es muy costoso por dinero.
Materiales utilizados por el autor para crear un molino de viento:
1) cables 3 \ 8-16
2)electronica controlador de carga
3) Generador GM 7127 de AutoZone
4) kit de actualización del estator - MTM cientific,
5) cuchillas y cubo de fibra de carbono - Picou Builders Supply, Co Inc.,
6) tuberías de agua
7) Motor de accionamiento de cinta de 38 V CC Ametek
Considere las etapas de crear un generador eólico.
Para empezar, el autor ha adquirido todos los componentes necesarios. Se compraron tuberías y varios metros de cables en una ferretería. A través de tiendas en línea, se ordenaron bobinas de estator de alto voltaje y transmisión. Se compró un controlador electrónico para indicar la carga de la batería.
Después de eso, el autor comenzó a ensamblar el diseño principal del generador eólico.
El generador se montó en un bastidor y se instaló un pequeño diodo en la parte superior del bastidor de la turbina, que se conectó a la bobina del generador. Como este no es un generador de imanes permanentes, la bombilla permite que la bobina se autoexcite y muestra el momento en que el generador no libera carga y, por lo tanto, puede desconectarse de la batería.
Luego se hicieron cuchillas de fibra de carbono. Después de lo cual el autor procedió a pintar el trabajo. El autor mismo pintó el generador en rojo, y el cubo y la fijación de las aspas en blanco.
Después del montaje y la pintura, el autor solo tuvo que esperar un día tranquilo para instalar el diseño del generador eólico.
Antes de comenzar la instalación, el autor decidió quitar las aspas para facilitar la instalación del generador en la parte superior de la torre.
Después de calcular una vez más la longitud del asta de la bandera, el autor encontró un error debido al cual no sería posible instalar el mecanismo perfectamente. Por lo tanto, según nuevos cálculos, el autor cortó tubos de 16 ", pero resultó ser un poco más grueso de lo necesario. Por lo tanto, armado con archivos, el autor comenzó a eliminar todos los defectos de cálculo manualmente.
Para la conveniencia de elevar la turbina eólica e instalarla, el autor montó un elevador de tres patas y, con la ayuda de un asistente y un elevador casero, toda la estructura se elevó a la plataforma del bastidor, donde se fortaleció y equilibró.
Como puede ver en la foto, tres cables salen del generador, que el autor conectará al sistema de almacenamiento de energía desde la turbina eólica.
Las primeras pruebas mostraron la fiabilidad del diseño. Con un fuerte viento de aproximadamente 35 millas / hora, el generador comenzó a hacer ruido, pero los accesorios podían resistir. Sin embargo, durante las pruebas, se reveló el principal inconveniente de este generador, que el autor se perdió. el hecho es que el generador del automóvil no comienza a generar corriente hasta que el viento alcanza las 12 millas por hora
Anoche soplaba un viento lo suficientemente fuerte, pero la turbina estaba "en la cima". A veces, una ráfaga de viento alcanzó 35-40 mph. Con tal viento, la turbina hizo ruido, pero lo más importante, pasó la prueba. Debido a la limitación de fábrica, el generador del automóvil no comienza a generar corriente hasta que el viento alcanza las 12 mph, y a cero rpm no genera energía y no muestra voltaje. Cuando el viento es inferior a 12 mph y las bajas velocidades del generador, consume energía de la batería hasta que comienza la generación actual, lo que prácticamente la echó a perder. Por lo tanto, para reparar el sistema y ahorrar baterías, el autor decidió modernizar el generador de tal manera que hiciera un generador de corriente alterna con un imán permanente.
El devanado del estator ha sido rebobinado. Inicialmente, el estator tenía 4 vueltas de cable No. 14, fueron reemplazadas por 10 vueltas de cable No. 18. La colocación de los últimos 4 cables en la última capa fue una tarea difícil, el autor incluso intentó usar la prensa para hacer hendiduras en el estator, pero esto no trajo resultados.
Por lo tanto, el autor simplemente talló un bolsillo profundo en el dedo para un nuevo imán.
Como resultado, toda la empresa de rebobinado del estator falló, ya que algunos anillos de bobinado entraron en contacto con el núcleo de metal y crearon un cortocircuito. Por lo tanto, el autor rechazó esta empresa y compró un motor de unidad de cinta DC Ametek con una capacidad de 38 V. El autor marcó los protectores bucales y los separó para mayor conveniencia. El rotor comprado con ranuras biseladas dio un par de arranque bastante bueno, cuando se probó en tracción manual, el voltímetro mostró un poco más de 9 V.
Para unir el generador al mismo soporte que se utilizó para el viejo alternador de automóviles, el autor mecanizó una brida.
El nuevo estator es relativamente más pequeño en tamaño que su predecesor, pero comienza a funcionar incluso con los vientos más débiles. Para superar la resistencia de la batería y comenzar a cargar, suficiente energía eólica de 7-8 mph. En este caso, el diodo instalado no permite que el generador cambie al modo motor.
Y aquí hay una fotografía de la batería del sistema.
Para que el molino de viento gire en relación con el viento, el autor hizo un mecanismo giratorio. El generador está montado a la derecha, y la cola está montada en la parte curva de la tubería en la parte trasera.
Para mayor claridad, los resultados de probar un nuevo diseño, el autor instaló un amperímetro y un voltímetro en el tablero de instrumentos. Gracias a esto, le resultó más fácil controlar las lecturas y, por lo tanto, calcular la potencia recibida del generador eólico.
El motor de la unidad de cinta estaba conectado a un mecanismo de rotación. Antes de eso, los rodamientos fueron reemplazados en el motor, y el autor también decidió cubrirlo con pintura para protegerlo de la corrosión.
Como resultado, a una velocidad del viento de aproximadamente 13 mph, el generador es capaz de entregar más de 200 vatios.