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Cómo hacer un modelo de avión con espuma de techo


En este artículo mostraré cómo hacer volar el modelo Avión hecho de tejas. Para completar el trabajo necesitaremos los siguientes materiales y herramientas:
  • Teja
  • Dibujo (se muestra justo debajo)
  • Partido
  • Arcilla Titán o PVA
  • Pluma
  • Punzón
  • Cuchillo de papelería
  • Pinzas para la ropa
  • Un pedazo de plastilina
  • Agujas
  • Papel de lija fino




Paso 1: recorta los patrones según el dibujo.

Paso 2: aplicamos los patrones recortados al mosaico, el círculo y el corte. Todas las partes, excepto la parte 1 (todas están firmadas en el dibujo) se cortan en 2.


Paso 3: procesamos las partes 1 y 4 con papel de lija.

Paso 4: pégalos como se muestra en la foto y arréglalos con agujas. Para un secado más rápido, coloque las piezas pegadas en la batería.



Paso 5: las partes 2 y 3 se deben pegar y sujetar con pinzas para la ropa. También los ponemos en la batería.



Paso 6: después de que las partes 2 y 3 se hayan secado por completo, con la ayuda de papel de lija las colocamos debajo del perfil general.


Paso 7: retire las partes 1 y 4 de la batería y pegue las otras partes como se muestra en la foto.



Paso 8: cuando todas las partes están pegadas, en la parte inferior de la nariz de la aeronave, debes hacer un agujero con un punzón y pegar una cerilla sin cabeza de azufre. Se corta la longitud del partido en exceso.



Paso 9: pegue un pequeño trozo de plastilina a la nariz del avión. Es necesario para que el avión no disminuya la velocidad con el aire.

Paso 10: para lanzar el avión necesitamos un tirachinas especial. Para hacerlo necesitas:
  • pequeña madera de puño
  • punzón
  • atornillar
  • chicle

La barra está redondeada con papel de lija. En el plano superior en el centro se hace un pequeño agujero con un punzón donde se atornillará el perno. No atornillamos el tornillo hasta el final, dejamos la distancia entre la barra y la tapa del tornillo 3 mm. En este punto, atamos el elástico con 3-4 nudos. Desafortunadamente, no hay una foto de cómo lo hice (lo hice hace unos 3 años).


Paso 11: decora el avión. El avión se puede pintar con marcadores permanentes. Si se pinta, se volverá más pesado.


Paso 12: configuración del modelo y solución de problemas. Si el avión disminuye rápidamente durante el vuelo, retire un poco de plastilina o doble los estabilizadores ligeramente hacia arriba (ubicados al final del avión, marcados con un marcador). Si hace un bucle, baje los estabilizadores. Si hace un "barril" (movimientos en espiral alrededor del eje), doble el alerón (extremo posterior del ala) del ala hacia la cual se está haciendo el "barril".Si el avión gira bruscamente en cualquier dirección, gire la parte posterior de las quillas (marcadas con un marcador, ubicado en la parte superior del avión) en la dirección opuesta. Para otras preguntas, escriba en los comentarios.

En la campaña de amigos, puedes realizar competiciones de estos modelos en longitud. Además, todos pueden hacer un modelo de avión de este tipo. Les deseo éxito al crear esto manualidades!
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22 comentario
Todo está bien, pero los cortes de espuma son muy ásperos, tal vez un cuchillo sin filo ...
Cita: Valery
Dmitry ... yo, francamente, un poco tonto ... Con todas tus aspiraciones de buscar energía alternativa y otra "alta física", ¿has oído hablar de la ley de Bernoulli?
... Pero escucharon (Y por alguna razón, estoy seguro de eso ... Al menos porque mi hija, hace muchos años, como una colegiala de primaria, amaba, engañaba, rociaba a todos desde el pulverizador y gritaba: "La ley de Bernoulli - ¡donde quieras, giraron allí! ")))) .... ¡Y tú, al parecer, no eres una niña! ))) Además, carburadores fuera, recogiendo! )) Y ellos, como saben, como el ala del avión, trabajan en esta ley ...)))))
... ¡Por lo tanto, creo que eres consciente de que SOLO EL ALA crea fuerza de elevación! (Me refiero a un plano con diferentes longitudes lineales de superficies).

¡Las aletas (como un ala plana) no son capaces de esto! Todo lo que pueden hacer es crear resistencia aerodinámica con el vector correcto, que solo puede levantar un vehículo ultraligero (ni siquiera un planeador). De lo contrario, para que la fuerza sea sustancial, ¡se requerirán súper velocidades! (cohete)
PD ... Uh ... ¿Y aquí estamos hablando? ...))))


¿Cuál fue tomado? Aquí está el ala plana de la modelo. Un ala plana con un ángulo de ataque cero no tiene elevación. Pero este modelo, con aletas, puede volar con una disposición horizontal de alas en relación con la Tierra. Es decir, las alas son planas, el perfil del ala no tiene elevación, el ángulo de ataque es de 90 grados y el modelo está volando, una paradoja))

Vuela, porque la presión de gas en las aletas es tal que le permiten evitar que la carga en la proa despegue hacia arriba o hacia abajo (bueno, puede lograr cualquier efecto).

Bueno, entonces, en tu idioma, para terminar el argumento. - Las aletas cambian el ángulo de ataque del ala plana, por lo que aparece una fuerza de elevación en el ala plana.
Dmitry ... yo, francamente, un poco tonto ... Con todas tus aspiraciones de buscar energía alternativa y otra "alta física", ¿has oído hablar de la ley de Bernoulli?
... Pero escucharon (Y por alguna razón, estoy seguro de eso ... Al menos porque mi hija, hace muchos años, como una colegiala de primaria, amaba, engañaba, rociaba a todos desde el pulverizador y gritaba: "La ley de Bernoulli - ¡donde quieras, giraron allí! ")))) .... ¡Y tú, al parecer, no eres una niña! ))) Además, carburadores fuera, recogiendo! )) Y ellos, como saben, como el ala del avión, trabajan en esta ley ...)))))
... ¡Por lo tanto, creo que eres consciente de que SOLO EL ALA crea fuerza de elevación! (Me refiero a un plano con diferentes longitudes lineales de superficies).

¡Las aletas (como un ala plana) no son capaces de esto! Todo lo que pueden hacer es crear resistencia aerodinámica con el vector correcto, que solo puede levantar un vehículo ultraligero (ni siquiera un planeador). De lo contrario, para que la fuerza sea sustancial, ¡se requerirán súper velocidades! (cohete)
PD ... Uh ... ¿Y aquí estamos hablando? ...))))
Cita: Valery
Levantar no necesariamente crea un ala,

Sólo el ala!
Pueden ser solapas.

¡No pueden! Se necesitan aletas para utilizar la aerodinámica para desviar la nariz del avión hacia arriba o hacia abajo.No crean ascensor.
El ala puede ser plana (como un avión de papel), sin embargo, si haces flaps, despega.

No despegues, pero salta
La carga es necesaria para la planificación exclusiva. Bueno, también para la "masa", si el modelo se lanza desde una catapulta o con la mano.

¡La carga es necesaria para equilibrar! Cuando el avión (planeador ... no importa) vuela, es la fuerza de elevación creada por los aviones (alas) lo que lo mantiene en el aire. Es decir, es "por las alas y el avión se eleva". Y en esta posición debe ser equilibrado. De lo contrario, morderá su nariz o "levantará su nariz" y se convertirá en una vela ...
... Dios mío, Dmitry ... Bueno, cosas elementales, porque ...


Las alas solo mantienen el avión en el camino por el que vuela)) Arriba, arriba, abajo, abajo. Imagina un ala bajo el agua, donde sea que la despliegue, se moverá allí. El ala en sí no tiene ascensor))

¡Y aquí! ¡Ascensor! (aletea) con precisión y crea elevación, si lo deseas, cambiando el ángulo del ala (o de todo el plano). Entonces entendí lo que quieres decir, pero no creo que sea correcto pensar así.

No despegues, pero salta


¿Por qué, nunca has hecho aviones de papel en serio?)) Saltará si los haces en ángulo recto, y no habrá carga en la proa)) Específicamente, en este modelo, la planificación y el despegue dependen de cómo se elija el ángulo de apertura de la aleta con respecto a carga en la proa. Es decir, cuanto más pesada sea la carga, mayor será el área de las aletas.

¡La carga es necesaria para equilibrar! Cuando el avión (planeador ... no importa) vuela, es la fuerza de elevación creada por los aviones (alas) lo que lo mantiene en el aire. Es decir, es "por las alas y el avión se eleva". Y en esta posición debe ser equilibrado. De lo contrario, morderá su nariz o "levantará su nariz" y se convertirá en una vela ...
... Dios mío, Dmitry ... Bueno, cosas elementales, porque ...


sí, para equilibrar, pero el avión puede volar bajo la influencia de dos fuerzas: el motor o la gravedad de la Tierra (planificación).

Imagine una aeronave ingrávida con un potente motor en proa. Con el motor apagado, caerá con el hacha hacia abajo, con la velocidad activada, la presión actuará en las aletas, levantando la nariz del avión, como usted dijo.
Imagine también un avión sin peso absoluto con alas planas, con un motor, para el despegue no necesita ningún peso en ninguna parte, solo se necesitan aletas. Pero con el motor apagado, se derrumbará.

Para la planificación, necesita peso, con un motor, no se necesita peso, al igual que el equilibrio. Me quedo con mi opinion)
Levantar no necesariamente crea un ala,

Sólo el ala!
Pueden ser solapas.

¡No pueden! Se necesitan aletas para utilizar la aerodinámica para desviar la nariz del avión hacia arriba o hacia abajo. No crean ascensor.
El ala puede ser plana (como un avión de papel), sin embargo, si haces flaps, despega.

No despegues, pero salta
La carga es necesaria para la planificación exclusiva. Bueno, también para la "masa", si el modelo se lanza desde una catapulta o con la mano.

¡La carga es necesaria para equilibrar! Cuando el avión (planeador ... no importa) vuela, es la fuerza de elevación creada por los aviones (alas) lo que lo mantiene en el aire. Es decir, es "por las alas y el avión se eleva". Y en esta posición debe ser equilibrado. De lo contrario, morderá su nariz o "levantará su nariz" y se convertirá en una vela ...
... Dios mío, Dmitry ... Bueno, cosas elementales, porque ...
Cita: Dmitrij
¿Por qué debería leer sobre lo que es obvio para mí?

Sorprendidos, la gente ha estado aprendiendo esto durante años, pero aquí es "fácil".
¡Ríndete! Y tú a esos campesinos.
parar
Perdóname, completa tontería. ¿Dónde has leído esto?


¿Por qué debería leer sobre lo que es obvio para mí?

Algunas personas se sorprenden, miras, es tan inteligente, bien leído, y cuando se trata de vivir pensando, el nacimiento de ideas, teorías, se trata de crear uno nuevo, eso es todo, un estupor completo))) "Pero te ves ... como el de tu hermano .. "
Las personas se limitan a copiarse estúpidamente, pensando muy muy muy muy poco ... Bueno, debería ser así)
Cita: Dmitrij
Levantar no necesariamente crea ala, puede ser aletas. El ala puede ser plana (como un avión de papel), sin embargo, si haces flaps, despega. En cualquier caso, ya sea un perfil de ala o aleta, esta es la parte del ala que le permite confiar en los gases o "frenar" en el entorno de gas.

Con un motor, la carga no es necesaria. Mientras el motor tira, el avión vuela, pero si el motor se detiene, el avión comenzará a girar (si el motor no tiene peso y el avión no tiene otras cargas auxiliares).

La carga es necesaria para la planificación exclusiva. Bueno, también para la "masa", si el modelo se lanza desde una catapulta o con la mano.

Perdóname, completa tontería. ¿Dónde has leído esto?
Levantar no necesariamente crea ala, puede ser aletas. El ala puede ser plana (como un avión de papel), sin embargo, si haces flaps, despega. En cualquier caso, ya sea un perfil de ala o aleta, esta es la parte del ala que le permite confiar en los gases o "frenar" en el entorno de gas.

Con un motor, la carga no es necesaria. Mientras el motor tira, el avión vuela, pero si el motor se detiene, el avión comenzará a girar (si el motor no tiene peso y el avión no tiene otras cargas auxiliares).

La carga es necesaria para la planificación exclusiva. Bueno, también para la "masa", si el modelo se lanza desde una catapulta o con la mano.
Debido al hecho de que distribuye su peso a través de las alas para que pueda "permanecer" en el aire, es decir, "caer suavemente"

Lo sentimos, pero de alguna manera las alas no son del todo necesarias para la "distribución del peso" ...)))). Existe una "elevación de ala" y depende de la velocidad de movimiento de esta ala en una corriente de gas ...
Y sin motores, o con motores, pero esta fuerza funciona ...
Como tenemos un plano de planeador, mira el modelo más simple de un planeador. Delante del fuselaje, "en el número 5 está la" carga ". En el avión, esta carga es el motor del avión. Pero para cada modelo debe tener un peso o capacidad de movimiento diferente. También se indican las dimensiones principales. Le pedí que mirara con atención. ¿De qué otra manera puedo explicar? ?

Cita: a Delusam
Digo que si hay un motor, la carga no es necesaria, el modelo volará, ya sea un planeador, avión o cohete), no está de acuerdo. Explica por qué. No? Bueno, no hay juicio.

Ahora esta parte de tu declaración ...
Un planeador difiere de un avión por la presencia de un motor. En nuestro caso, este es un planeador (no un avión). Antes de eso, ¿entiendes todo?
Ese planeador, que el avión en el diseño usa las leyes de la aerodinámica. ¿Qué estoy tratando de transmitirte con mis publicaciones? Te apresuraste a la naturaleza (sobre misiles), una aerodinámica completamente diferente.
Si ni siquiera puedes entender esto, ¿cómo puedo explicarte? ¡Entonces haz preguntas específicas!
Cita: Dmitrij
Y no soy Nikita, sino Dmitry

De quien estas hablando Comencemos con esto ... Comento sus declaraciones.
Cita: Dmitrij
La carga es un análogo del motor, ya que la energía es la atracción de la Tierra.

Con un motor en funcionamiento, no se necesita carga.

Mi pregunta es para ti
Cita: a Delusam
Cita: Dmitrij
Con un motor en funcionamiento, no se necesita carga.

¿De dónde vienen estas conclusiones? La pregunta es mucho más complicada, es una especie de contrapeso y debe seleccionarse. ¿Hay un motor o no?


Y así sucesivamente ...
Cita: a Delusam
Cita: Dmitrij
¿Contrapeso a qué? ¿La parte de la cola?))

¿Alguna vez has construido al menos un avión?
Su avión, de hecho, es un modelo de planeador, no un avión.
Así es como funciona un modelo de planeador regular.

Presta atención al dispositivo. ¿Y por qué arrastraste un cohete a este tema?


Si me está comentando, explique de qué estoy equivocado, pero me gusta escribir en un lenguaje humano comprensible, y usted es "eres un tonto, ve a mirar ...".

Y no soy Nikita, sino Dmitry burlón

Digo que si hay un motor, la carga no es necesaria, el modelo volará, ya sea un planeador, avión o cohete), no está de acuerdo. Explica por qué. No? Bueno, no hay juicio.
si Lo siento, recordé un viejo chiste sobre el tema.
"Los hombres del pueblo se sientan y uno frota a todos cómo está organizado el avión y por qué vuela. Aquí un campesino recurre al narrador de cuentos. Dime mejor, ¿por qué la cabra y la vaca comen hierba, los" guisantes "de cabra se recuperan y la vaca sale de" pasteles "? El pensamiento "experto" no dice nada. Bueno, eso si no entiendes una mierda, es mejor que no subas a los aviones ".
rascarse
Cita: Dmitrij
¿Contrapeso a qué? ¿La parte de la cola?))

¿Alguna vez has construido al menos un avión?
Su avión, de hecho, es un modelo de planeador, no un avión.
Así es como funciona un modelo de planeador regular.

Presta atención al dispositivo. ¿Y por qué arrastraste un cohete a este tema?
¿Contrapeso a qué? ¿La parte de la cola?))

Un cohete, por ejemplo, no tiene "carga", vuela solo debido a la tracción (avión, aire ... no importa). Ella necesita alas solo para control / estabilización.

Pero para un cohete, el empuje del motor en relación con la masa es muy grande, y para los aviones a menudo es al revés, por lo que los aviones necesitan alas para planificar los costos de combustible.

¿Cómo está planeando el avión? Debido al hecho de que distribuye su peso a través de las alas para que pueda "permanecer" en el aire, es decir, "caer suavemente". Esta caída suave para tales modelos es un vuelo.

¿Qué es un motor? Este es un dispositivo que transforma un tipo de energía en otro. Por ejemplo, combustible en energía mecánica y, a veces, viceversa, energía mecánica en combustible (por ejemplo, la producción de hidrógeno por electrólisis).
El avión es esencialmente el motor, ya que transforma la gravedad en vuelo, en movimiento.

P / S No convenzo a nadie de nada, solo decidí reflexionar))
Cita: Dmitrij
Con un motor en funcionamiento, no se necesita carga.

¿De dónde vienen estas conclusiones? La pregunta es mucho más complicada, es una especie de contrapeso y debe seleccionarse. ¿Hay un motor o no?

Bueno ... Entonces el autor y yo estamos equivocados ...
La carga es un análogo del motor, ya que la energía es la atracción de la Tierra.

Con un motor en funcionamiento, no se necesita carga.
Y puede arrancarse la nariz al inicio, debe fortalecer el diseño con brochetas de bambú o cartón a los lados de la nariz
Paso 9: pegue un pequeño trozo de plastilina a la nariz del avión. Es necesario para que el avión no disminuya la velocidad con el aire.

Se necesita plastilina para ganar masa de vuelo, de lo contrario la resistencia del aire será demasiado alta.

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