Te presento un nuevo vehículo todo terreno rastreado ACTm "Ganso" de Stanislav de San Petersburgo. La decodificación del nombre es muy simple.
Las primeras letras de Alexei "Cuenca" modernizadas. Video
Stanislav, en el sitio está registrado bajo el apodo Stac.
Vehículo todo terreno construido utilizando el motor del Moskvich M-412, una caja de cambios (caja de cambios) también de Moskvich, el eje trasero del VAZ-2101, la caja de transferencia del VAZ-2121.
El marco está soldado.
El marco está soldado de una tubería de perfil de 60x30x1.5 mm. Todo lo demás desde la tubería 20x20x1.5 mm.
El punto de fijación de los equilibradores está reforzado con esquinas metálicas de 4 mm de espesor.
El motor de Moskvich está preparado para funcionar.
Prensa casera para la fabricación de repuestos para las pistas.
Accesorio para cortar pistas de un perfil.
Video sobre el dispositivo.
El ensamblaje de Caterpillar es el trabajo más laborioso.
La segunda oruga está llegando a su fin.
Las orugas están vestidas, listas para correr.
Asiento para el conductor.
El motor de Moskvich M-412 tomó su lugar.
Palancas de control de fabricación automática.
Rodillos de seguimiento del VAZ-2108.
Sistema de enfriamiento.
Durante el robo del primer día, el vehículo todo terreno condujo 1.5 km a través del pueblo. El segundo día del robo condujimos 11 km en marchas bajas. La velocidad no era superior a 25 km / hy, al mismo tiempo, el consumo de combustible era de 4,5 litros.
Un problema con el sistema de enfriamiento apareció durante el robo. Sobrecalentamiento del motor debido a un viejo radiador obstruido y la falta de un difusor.
En el camino, el vehículo todo terreno se comporta sin problemas, sin picoteos. Él cabalga duro sobre la motoniveladora debido a los adoquines grandes.
Momentos de conducción.
Hay muchos videos No expondré todo aquí, pero haré una referencia al final del artículo.
El radiador se eleva y se lleva al panel lateral para una mejor refrigeración.
Los gases de escape se eliminan del compartimento del motor.
El silenciador se encuentra en el ala izquierda.
Trabajado con electricidad.
Motor en marcha.
Robo de invierno. video
Es hora de pensar en la cabina y el aislamiento. La primera estimación en los dibujos.
Comenzó la soldadura del bastidor de la cabina.
Alas soldadas.
Adjunté una cabina de madera contrachapada con un grosor de 6 mm al marco, pero las ventanas aún no están todas cortadas e insertadas.
Silenciador fuera de la cabina.
La partición entre la cabina y el compartimento del motor.
Pintura.
Aislamiento térmico y acústico.
Instalación en su lugar.
Vista desde la cabina del conductor.
Radiador
Entradas de aire y ventilador adicional.
Acceso al motor.
Cortar a través de las ventanas laterales.
Ventanas insertadas.
Corte para instalar la puerta del conductor.
El marco de la puerta está soldado.
Se inserta vidrio en la puerta.
Vista frontal
En el bosque de arándanos. el video
El motor de Moskvich golpeó.
Desmontaje del motor.
El motor arrancó en dos horas.
Instalación del motor desde IZH ODA.
Llevó los cables a las lámparas indicadoras para cargar y encender el ventilador para enfriar.
La equitación y la formación de hielo en invierno están en todas partes, lo que hace que la fabricación automática sea cómoda.
Desmontaje del chasis de un vehículo todo terreno.
Comenzó a trabajar en nuevas estrellas.
Reparación de vías.
Corriendo montado.
Las pistas son apretadas.
Y de nuevo en el camino. el video
Producción de nuevos colmillos para pistas, más seguro para ruedas de goma.
Sustitución de los colmillos.
Las orugas están vestidas.
Uno de los últimos viajes. el video
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Stanislav comienza edificio segundo vehículo todo terreno, le deseamos buena suerte.