Rovers neumáticos

Una versión bastante grande de un vehículo todo terreno con tracción total en el diseño de un bastidor de tipo basculante. El autor hizo que el vehículo todo terreno fuera bastante espacioso para interferir con el mayor número de pasajeros. En el marco trasero

El vehículo todo terreno tiene un bastidor de vuelco. El autor quería hacer un vehículo todo terreno grande y potente con una buena capacidad de carga. Además, el autor intentó, en su mayor parte, evitar nodos adicionales y

Este vehículo todo terreno fue construido por el autor únicamente para las necesidades de movimiento a lo largo de caminos forestales y pantanos. Estas son las condiciones del camino en el área donde al autor le encanta cazar. En el corazón de la transmisión.

El autor tomó toda la información para la construcción de este vehículo todo terreno de Internet. El vehículo todo terreno fue construido para viajes de pesca de no más de 20 kilómetros, por lo que estaba hecho de una construcción bastante ligera. Vehículo todo terreno tiene

Un modelo interesante de un vehículo todo terreno neumático con tracción delantera. El vehículo todo terreno tiene cuatro transferencias y está diseñado para 2 personas, así como 250 kilogramos de equipaje. El vehículo todo terreno puede ir no solo por tierra, sino también

Se montó un vehículo todo terreno bastante interesante a partir de partes de oki y un jarrón en un tiempo récord. Al autor le tomó solo un par de meses armar el automóvil desde cero. El vehículo todo terreno está diseñado para dos personas y puede

Desde la infancia, al autor le gustaba dedicarse a la tecnología, y había un deseo de construir su vía aérea o buggy. Y cuando tuvo su propio garaje y herramientas, fue capaz de realizar sus deseos. El autor quería

Una gran opción para un ATV neumático con una capacidad de motor de 150 cm3. Los puentes de este vehículo todo terreno están hechos con una suspensión equilibrada. Al hacer de este vehículo todo terreno, el autor quería lograr una excelente calidad, no

El autor eligió un esquema muy inusual para construir un vehículo todo terreno para crear la suspensión neumática Hodick. Al acercarse a la construcción de dicho aparato, el autor comenzó a partir de los materiales disponibles, así como

Opción económica neumática flotante ligera. El vehículo todo terreno tiene un peso mínimo para la posibilidad de transportar una mayor cantidad de carga sin perder la permeabilidad. El vehículo todo terreno puede alcanzar velocidades de hasta

Este vehículo todo terreno es completamente diferente a los demás. Se distingue no solo por el diseño de los cuatro ejes, sino que también el diseño en sí es muy inusual. El autor se dedica profesionalmente a la construcción de tales

La construcción de este vehículo todo terreno tomó solo cuatro meses. El autor quería obtener un vehículo todo terreno neumático pequeño, maniobrable y, lo más importante, bastante funcional, que también debería poder nadar.

Aquí hay otro vehículo pesado todo terreno basado en el Gas-66. Este vehículo todo terreno tiene un diseño de tres ejes. Se construyó un vehículo todo terreno exclusivamente para las necesidades específicas de la caza y la pesca siberianas. El autor no consideró

El autor del próximo vehículo todo terreno tiene bastante experiencia en el ensamblaje de automóviles de diferentes diseños. Por lo tanto, en esencia, este vehículo todo terreno fue construido profesionalmente como un medio de entrega para la pesca de invierno.