Una característica distintiva de este vehículo todo terreno Cheburator es una suspensión independiente. En un vehículo todo terreno, se implementó un sistema de intercambio con escapes rápidos. Se otorga un lugar especial en el vehículo todo terreno para la comodidad,
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Leonid, de la ciudad de Nyagan, fabricó un vehículo todo terreno basado en oki bastante simple y económico. El vehículo todo terreno es capaz de alcanzar velocidades de aproximadamente 50 kilómetros por hora, así como de superar las barreras de agua.
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El vehículo todoterreno Svyatogor 4x4 basado en el Oka tiene suspensión independiente de las ruedas delanteras y traseras, así como la dirección de las ruedas traseras, lo que aumenta significativamente su permeabilidad todoterreno. Materiales y
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El vehículo todo terreno 4x4 basado en el OKI tiene un diseño bastante convencional, es interesante por su simplicidad y sin pretensiones. El autor realizó una serie de mejoras antes de llevar el vehículo todo terreno a su forma final. Como
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Otro modelo interesante de un vehículo todo terreno montado sobre la base de oki. El autor hizo un vehículo todoterreno fácil y rápido con una cruz alta, cuyo objetivo principal serán los viajes de pesca. Mecanismos de materiales y
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Este no es el primer proyecto del autor en términos de ingeniería mecánica. Esta vez se decidió utilizar el ojo existente como base para el futuro vehículo todo terreno. El objetivo era ensamblar la neumática más simple en dos
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El vehículo todo terreno se ensambló en un pedido individual y los criterios principales de ensamblaje fueron la simplicidad y la comodidad de viajar en un área aplastada. Un vehículo todo terreno es capaz de transportar carga de hasta 600 kilogramos por tierra y
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Los autores de este vehículo todo terreno llevan mucho tiempo pensando en crear un automóvil que satisfaga todos los requisitos del laico promedio de las regiones remotas. Lo que se necesitaba era una máquina que fuera estable y
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Este vehículo todo terreno es completamente diferente a los demás. Se distingue no solo por el diseño de los cuatro ejes, sino que también el diseño en sí es muy inusual. El autor se dedica profesionalmente a la construcción de tales
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Este vehículo todo terreno fue recogido por el autor principalmente para conducir a lo largo de rutas forestales, así como pantanos y turberas. Este enfoque se debe al hecho de que el objetivo principal del vehículo todo terreno son los viajes de caza. Por lo tanto
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Un interesante modelo de vehículo todo terreno con dos ejes en el giro lateral. El vehículo todo terreno iba para viajes de caza y pesca, por lo que debería pasar fácilmente por caminos forestales y pantanos, incluso fuera de temporada,
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Otro vehículo todoterreno ligero todo terreno. Fue construido principalmente para moverse por el bosque para cazar, recoger bayas, hongos y similares. En general, un vehículo todo terreno bastante simple para
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El autor de este vehículo todo terreno tuvo la idea de construir un pequeño vehículo compacto todo terreno que no sería costoso de construir y que cabía fácilmente en un remolque para su transporte. Como resultado, el autor llegó a la conclusión de que
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Comenzando a construir este vehículo todo terreno, el autor se propuso hacer un automóvil confiable para moverse por áreas boscosas. Desde el lugar principal de operación del bosque, el vehículo todo terreno debe ser
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